[发明专利]一种能快速分离的操纵钢索连接装置

说明书

本发明属于航空工程领域，涉及一种能快速分离的操纵钢索连接装置。本发明的装置通过设置第一卡爪(43)、第二卡爪(51)、连接套筒(42)和限位套筒(53)并且使得第一卡爪(43)、第二卡爪(51)的宽度与连接套筒(42)的开槽宽度相等，使得第一卡爪(43)、第二卡爪(51)连接后只能沿连接套筒(42)的轴向进行运动，通过连接套筒(42)和限位套筒(53)实现了钢索连接。本发明的装置能够实现操纵钢索的快速分离。

技术领域

本发明属于航空工程领域，涉及一种能快速分离的操纵钢索连接装置。

背景技术

轻型直升机的外吊挂系统一般安装在机体外部，为保证外吊挂货物正常投放，需同时具有电气投放和机械投放等货物投放方式。在外吊挂系统使用机械投放方式进行货物投放时，需使用操纵钢索传递操纵力和运动，控制货物投放。操纵钢索需从机内布置到机外的外吊挂系统处，如图1所示。当外吊挂系统不使用时，需进行拆除，但操纵钢索一旦安装完成后，机体内部的操纵钢索部分拆卸不方便。

发明内容

本发明的目的：提供一种能够在机体蒙皮处将操纵钢索快速分离，操纵钢索的机内部分不需拆卸，只需将机外部分拆卸下来的能快速分离的操纵钢索连接装置。

本发明的技术方案：

第一方面，提供了一种能快速分离的操纵钢索连接装置,其特征在于,包括: 机内钢索连接装置40、机外钢索连接装置50,操纵钢索包括机内钢索10和机外钢索20。

机内钢索连接装置40包括第一卡爪43和连接套筒42；机外钢索连接装置 50包括第二卡爪51、连接管件52、限位套筒53；

连接套筒42的第一端为圆柱桶，在桶的侧壁开设有两个对称的通槽；连接套筒42的中段为圆柱桶且设置有外螺纹；连接套筒42的中段的外径大于连接套筒42的第一端的外径；

第一卡爪43与第二卡爪51的一端均设置有U型卡扣；第一卡爪43与第二卡爪51通过U型卡扣连接，U型卡扣宽度与通槽的宽度相同；

第一卡爪43与第二卡爪51的第二端分别与机内钢索10和机外钢索20连接；

连接管件52的第一端为桶状且设置有限位凸台；

限位套筒53的第一端设置有与连接管件52的限位凸台配合的限位台；限位套筒53的中段为内径等于连接套筒42的第一端的外径的圆柱桶；限位套筒 53的第二端为内径与连接套筒42的中段的外径相同的圆柱桶，限位套筒53的第二端设置有内螺纹；

限位套筒53穿过连接管件52与连接套筒42螺纹连接。

可选地，连接套筒42上还设置有第一防磨套管连接端。

可选地，连接管件52上还设置有第二防磨套管连接端。

可选地，限位套筒53的第二端还设置有插孔；连接套筒42的第二端还设置有限位销，在固定时，连接套筒42的限位销插入限位套筒53的插孔，使得限位套筒53与连接套筒42连接可靠，不易松脱。

可选地，连接套筒42的第二端还设置有保险别针41，限位套筒53的第二端还设置有锯齿槽；在固定时保险别针41插入锯齿槽，使得限位套筒53与连接套筒42连接可靠，不易松脱。

可选地，还包括防护套筒60，防护套筒60为设置有内螺纹的圆柱桶且内径与连接套筒42的中段的外径相同。

可选地，U型卡扣的底部轮廓为圆弧并且直径与连接套筒42的第一端的圆柱桶的外径相同。

可选地，连接管件52的第一端为桶状且设置有限位凸台，具体包括：连接管件52的第一端为圆柱桶，连接管件52的限位凸台为限位环。