[发明专利]车辆及其车辆的控制方法与装置在审
申请号: | 201911036335.8 | 申请日: | 2019-10-29 |
公开(公告)号: | CN112742020A | 公开(公告)日: | 2021-05-04 |
发明(设计)人: | 刘欢;石为利;杨永刚;殷二彬 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | A63F13/24 | 分类号: | A63F13/24;A63F13/52;A63F13/803;B60R16/02 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 白雪静 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 及其 控制 方法 装置 | ||
1.一种车辆的控制方法,其特征在于,所述方法包括:
获取用户在车辆的换挡装置上的操作信息;
根据所述操作信息,切换所述换挡装置的工作状态,其中所述工作状态包括游戏操作状态和正常驾驶状态;
识别所述换挡装置的工作状态处于游戏操作状态,利用所述换挡装置对所述车辆中的车载游戏进行控制。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述识别所述换挡装置的工作状态处于游戏操作状态之前,还包括:
检测并确定所述车辆处于上电且静止状态、所述车辆的当前档位为驻车档、所述车辆中电子手刹处于工作状态。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,还包括:
检测并确定接收到所述车辆中娱乐终端发送的进入游戏模式的第一控制指令。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述利用所述换挡装置对所述车辆中的车载游戏进行控制,包括:
获取所述换挡装置的杆部的位置,根据所述杆部的位置,切换所述车载游戏中被控对象的移动速度;或者
识别所述换挡装置上的游戏操作部被触发,获取所述游戏操作部所对应的游戏指令,根据所述游戏操作部所对应的游戏指令,控制所述车载游戏中被控对象执行与所述游戏指令对应的游戏动作。
5.根据权利要求1-4任一项所述的方法,其特征在于,所述对所述车辆中的车载游戏进行控制之后,还包括:
获取所述车载游戏中的游戏节奏,根据所述游戏节奏,控制所述车辆发出与所述游戏节奏相匹配的特效信息。
6.根据权利要求1-4任一项所述的方法,其特征在于,还包括:
在所述车载游戏运行中,获取所述车辆当前所处的第一状态,根据所述第一状态,对所述车载游戏和所述换挡装置进行控制。
7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,所述对所述车载游戏和所述换挡装置进行控制,包括:
控制暂停所述车载游戏,并将所述车载游戏的当前游戏进度存档,以及控制所述换挡装置中的杆部切换至驻车档。
8.根据权利要求7所述的方法,其特征在于,所述对所述车载游戏和所述换挡装置进行控制之前,还包括:
识别所述第一状态为接收到车身控制模块下发的退电指令且退电成功;或者,识别所述第一状态为所述车辆的车门被开启;或者,在所述车载游戏运行过程中,识别所述车辆的第一状态未满足进入游戏模式的条件;或者,识别所述第一状态为接收到退出游戏模式的第二控制指令。
9.根据权利要求7所述的方法,其特征在于,所述控制所述换挡装置中的杆部切换至驻车档之后,还包括:
控制所述车辆由游戏模式切换至正常驾驶模式。
10.根据权利要求9所述的方法,其特征在于,还包括:
识别所述车辆再次进入游戏模式,控制所述车辆读取上一次的车载游戏的游戏进度,并控制所述换挡装置中的杆部切换至上一次的车载游戏结束时杆部所处的位置,或者控制所述杆部保持在所述杆部当前所处的位置。
11.一种车辆的控制装置,其特征在于,所述装置包括:
获取模块,用于获取用户在车辆的换挡装置上的操作信息;
切换模块,用于根据所述操作信息,切换所述换挡装置的工作状态,其中所述工作状态包括游戏操作状态和正常驾驶状态;
控制模块,用于识别所述换挡装置的工作状态处于游戏操作状态,利用所述换挡装置对所述车辆中的车载游戏进行控制。
12.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求11所述的车辆车辆的控制装置。
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