[发明专利]避免内部电器件互相干扰的电动车控制系统装置盒在审
申请号: | 201910985091.1 | 申请日: | 2019-10-16 |
公开(公告)号: | CN110654245A | 公开(公告)日: | 2020-01-07 |
发明(设计)人: | 俞秀武 | 申请(专利权)人: | 俞秀武 |
主分类号: | B60L15/20 | 分类号: | B60L15/20 |
代理公司: | 44324 深圳市神州联合知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 周松强 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安区松岗街*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安装位 电器件 底壳 互相干扰 和面 电动车控制系统 控制器安装 喇叭安装位 漏电 安全隐患 电机电路 能源消耗 有效隔离 转换电源 装置盒 总电源 盖合 盒体 绝缘 整车 电路 进出口 | ||
1.一种避免内部电器件互相干扰的电动车控制系统装置盒,其特征在于其包括底壳和面盖,所述底壳和面盖盖合后形成盒体,所述底壳上设置有控制器安装位、转换电源安装位、总电源安装位、喇叭安装位、电机电路安装位和电路进出口,所述控制器安装位设置在底壳的一侧,总电源安装位和电路进出口安装位分别设置在另一侧的上角和下角,所述喇叭安装位设置在总电源安装位的下方,所述转换电源安装位设置在控制器安装位和总电源安装位之间,所述电机电路安装位设置在电路进出口的旁侧。
2.如权利要求1所述的一种避免内部电器件互相干扰的电动车控制系统装置盒,其特征在于所述面盖的侧边设置有控制窗口,所述控制窗口与安装在总电源安装位上的总电源的开关相适配。
3.如权利要求1所述的一种避免内部电器件互相干扰的电动车控制系统装置盒,其特征在于所述面盖上设置有充电口和备用充电口,所述充电口和备用充电口与底壳上的转换电源安装位相对应。
4.如权利要求1所述的一种避免内部电器件互相干扰的电动车控制系统装置盒,其特征在于所述控制器安装位的上下两端均设置有复数个第一固定柱,所述控制器安装位上还设置有散热窗口,所述面盖的左右两侧均设置有复数个透气口。
5.如权利要求1所述的一种避免内部电器件互相干扰的电动车控制系统装置盒,其特征在于所述转换电源安装位的上下两端均至少设置有一个第二固定柱,所述总电源开关安装位和喇叭安装位之间设置有第一隔离板和第三固定柱,且所述第三固定柱设置在第一隔离板的两端,所述喇叭安装位的下端设置有第二隔离板和第四固定柱,且所述第四固定柱设置在第二隔离板的两端。
6.如权利要求1所述的一种避免内部电器件互相干扰的电动车控制系统装置盒,其特征在于所述电机电路安装位上设置有安装槽,所述安装槽内设置有复数个槽壁,且所述安装槽为矩形结构,所述槽壁将安装槽分割为复数个小的矩形槽。
7.如权利要求1所述的一种避免内部电器件互相干扰的电动车控制系统装置盒,其特征在于所述底壳和面盖的材质均为塑料。
8.如权利要求1所述的一种避免内部电器件互相干扰的电动车控制系统装置盒,其特征在于述底壳和面盖呈矩形结构。
9.如权利要求1所述的一种避免内部电器件互相干扰的电动车控制系统装置盒,其特征在于所述底壳上的四个角上设置有固定位和螺丝对接位,所述面盖上设置有与固定位相适配的安装柱,所述底壳和面盖通过固定位与安装柱可拆卸式连接。
10.如权利要求1所述的一种避免内部电器件互相干扰的电动车控制系统装置盒,其特征在于所述电动车控制系统装置盒安装在电动车座位的一侧。
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