[发明专利]一种功率器件导热绝缘机构在审
申请号: | 201910955318.8 | 申请日: | 2019-10-09 |
公开(公告)号: | CN112652581A | 公开(公告)日: | 2021-04-13 |
发明(设计)人: | 王冰洋;李军 | 申请(专利权)人: | 深圳市高科润电子有限公司 |
主分类号: | H01L23/00 | 分类号: | H01L23/00;H01L23/04;H01L23/367;H01L23/373;H01L23/40 |
代理公司: | 北京劲创知识产权代理事务所(普通合伙) 11589 | 代理人: | 张铁兰 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 功率 器件 导热 绝缘 机构 | ||
本发明公开了一种功率器件导热绝缘机构,包括功率器件基体、限位板、置物槽、粘合槽和MOS板,所述功率器件基体的内部设置有置物槽,且置物槽的内壁上固定有限位板,所述限位板的内部设置有等间距的粘合槽,且粘合槽一侧的置物槽内部通过固定螺柱安装有MOS板,所述MOS板的表面固定有等间距的MOS管,且MOS管一侧的MOS板表面安装有底板,所述MOS板外侧的置物槽内部皆设置有卡接机构,所述功率器件基体两侧的外壁上皆固定有等间距的外壳,且外壳的内部皆设置有螺纹沉孔。本发明不仅避免了该导热绝缘机构陶瓷片出现破碎现象,提高了该导热绝缘机构使用时的实用性,而且实现了该导热绝缘机构使用时的防护功能。
技术领域
本发明涉及功率器件技术领域,具体为一种功率器件导热绝缘机构。
背景技术
由于新能源补贴将要退出“舞台”,中外车企皆在蓄势,以期在未来更加激烈的新能源市场舞台上一决高下,而作为新能源汽车核心动力部件的MCU也将面临较大的成本压力,于是,各大企业也对功率器件发起了新一轮的降本措施。
现今市场上的此类功率器件导热绝缘机构种类繁多,基本可以满足人们的使用需求,但是依然存在一定的问题,具体问题有以下几点:
(1)传统的此类功率器件导热绝缘机构在使用时由于表面的瓷器易破裂,使得其在使用时成本高昂;
(2)传统的此类功率器件导热绝缘机构在使用时由于其叠加误差、黏贴性差,使得其在使用时实用性低下;
(3)传统的此类功率器件导热绝缘机构在使用时由于其防护性低下,使得其在使用时使用寿命低下。
发明内容
本发明的目的在于提供一种功率器件导热绝缘机构,以解决上述背景技术中提出装置成本高昂、实用性差以及使用寿命低下的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种功率器件导热绝缘机构,包括功率器件基体、限位板、置物槽、粘合槽和MOS板,所述功率器件基体的内部设置有置物槽,且置物槽的内壁上固定有限位板,所述限位板的内部设置有等间距的粘合槽,且粘合槽一侧的置物槽内部通过固定螺柱安装有MOS板,所述MOS板的表面固定有等间距的MOS管,且MOS管一侧的MOS板表面安装有底板,所述MOS板外侧的置物槽内部皆设置有卡接机构。
优选的,所述功率器件基体的外侧璧上固定有等间距的散热板,且散热板关于功率器件基体的中心线呈对称分布。
优选的,所述功率器件基体两侧的外壁上皆固定有等间距的外壳,且外壳的内部皆设置有螺纹沉孔。
优选的,所述功率器件基体远离外壳一侧的外壁上固定有侧板,且侧板的内部皆设置有螺纹槽。
优选的,所述粘合槽的内侧壁上皆涂抹有导热胶水,且导热胶水的材料为甲基乙烯基聚硅氧烷、甲基氢基聚硅氧烷、铂金催化剂、醇类延迟剂、氧化铝、氢氧化铝、氮化硼以及乙烯基。
优选的,所述导热胶水一侧粘合槽内部拐角位置处皆设置有陶瓷片,且陶瓷片靠近导热胶水的一侧与导热胶水的一侧相黏合。
优选的,所述卡接机构的内部依次设置有第一槽体、橡胶卡板以及第二槽体,所述橡胶卡板一侧的MOS板内部皆设置有第一槽体,且橡胶卡板与第一槽体的内壁固定连接,所述橡胶卡板远离第一槽体一侧的功率器件基体内部皆设置有第二槽体,且第一槽体与第二槽体相互配合。
优选的,所述MOS板外侧的置物槽内壁上皆固定有限位块,且限位块的外径小于MOS板表面腔体的内径,限位块与腔体构成卡接结构。
优选的,所述底板远离MOS板的一端皆固定有连接板,所述MOS板表面的MOS管之间固定有块体,且块体的一端皆与底板固定连接。
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