[发明专利]引导流体的元件直接或间接在压缩机的壳体处的布置有效
| 申请号: | 201910843156.9 | 申请日: | 2019-09-06 |
| 公开(公告)号: | CN110886648B | 公开(公告)日: | 2022-06-21 |
| 发明(设计)人: | J.科赫;M.金斯特纳 | 申请(专利权)人: | 大众汽车有限公司 |
| 主分类号: | F02B39/00 | 分类号: | F02B39/00;F01M13/00;F02M35/10 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 郭帆扬;陈浩然 |
| 地址: | 德国沃*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 引导 流体 元件 直接 间接 压缩机 壳体 布置 | ||
1.一种带有直接或间接在压缩机(16)的壳体(14)处的引导流体的元件(10)的组件,其中,所述引导流体的元件(10)导引流动地与所述压缩机(16)相连接,其特征在于,在所述组件中设置有带有探测孔(26)的单独的探测管路(24)并且所述引导流体的元件(10)具有至少一个用于封闭所述探测孔(26)的器件(38),其在所述引导流体的元件(10)的指定-装配位置中封闭所述探测孔(26),并且其中,为了探测在所述探测管路(24)中的压力设置有至少一个压力传感器,并且通过探测的所述压力检查所述引导流体的元件(10)在所述压缩机(16)的壳体(14)处的符合规定的装配。
2.根据权利要求1所述的组件,其特征在于,所述引导流体的元件(10)是抽吸罩(12)、带有文丘利管喷嘴的元件和/或带有阀的元件。
3.根据权利要求1到2中任一项所述的组件,其特征在于,所述探测管路(24)导引流动地与布置在所述压缩机(16)下游的压力管相连接。
4.根据权利要求1到2中任一项所述的组件,其特征在于,在所述压缩机(16)的壳体(14)中设置有通过孔(32),其导引流动地与所述探测管路(24)的探测孔(26)相连接,其中,至少一个用于封闭所述探测孔(26)的所述器件(38)在所述指定-装配位置中封闭所述通过孔(32)。
5.根据权利要求1到2中任一项所述的组件,其特征在于,作为至少一个用于封闭所述探测孔(26)的所述器件(38)设置有销式的元件(40),所述销式的元件(40)接合到所述探测孔(26)中。
6.根据权利要求4所述的组件,其特征在于,作为至少一个用于封闭所述探测孔(26)的所述器件(38)设置有销式的元件(40),所述销式的元件(40)接合到所述通过孔(32)中。
7.根据权利要求1到2中任一项所述的组件,其特征在于,在所述组件中设置有双重壁的管路,其具有第一部分-管路(28)和第二部分-管路(30),且其中,这两个部分-管路(28,30)中的一个是所述探测管路(24)。
8.根据权利要求7所述的组件,其特征在于,所述双重壁的管路是曲轴箱通风管路(22)并且这两个部分-管路(28, 30)中的一个设置用于窜气的通流。
9.根据权利要求7所述的组件,其特征在于,所述双重壁的管路是油箱通风管路并且这两个部分-管路(28, 30)中的一个设置用于油箱气体的通流。
10.根据权利要求3所述的组件,其特征在于,所述压力传感器在所述压缩机(16)下游布置在所述压力管中并且/或者所述压力传感器在所述压缩机(16)上游布置在抽吸管(20)中。
11.根据权利要求1到2中任一项所述的组件,其特征在于,所述引导流体的元件(10)由塑料制成。
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