[发明专利]一种基于标准化电池储能系统的内河集装箱船用系统在审

专利信息
申请号: 201910808346.7 申请日: 2019-08-29
公开(公告)号: CN110481748A 公开(公告)日: 2019-11-22
发明(设计)人: 刁峰;周伟新;王伟;沈冠之;顾立军;侯家怡;苗飞;程红蓉 申请(专利权)人: 中国船舶科学研究中心(中国船舶重工集团公司第七0二研究所)
主分类号: B63H21/17 分类号: B63H21/17;B60L58/10;B60L58/26;B60L1/00;B63J2/12;A62C3/10;A62C3/16;A62C37/00;A62C35/20
代理公司: 32228 无锡华源专利商标事务所(普通合伙) 代理人: 聂启新<国际申请>=<国际公布>=<进入
地址: 214082 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 电池储能系统 汇流 标准化 变流柜 船舶配电系统 内部设备 电池柜 标准货运集装箱 船舶技术领域 船舶推进系统 集装箱船 货运集装箱 集装箱箱体 输出 并联接入 船舶动力 船舶用电 互相通讯 系统供电 直流母排 制冷系统 零排放 消防柜 中控柜 船舱 岸基 内河 充电 船舶 节约 安全
【权利要求书】:

1.一种基于标准化电池储能系统的内河集装箱船用系统,其特征在于,所述基于标准化电池储能系统的基于标准化电池储能系统的内河集装箱船用系统包括标准化电池储能系统和船舶配电系统,所述标准化电池储能系统包括集装箱箱体、设置在所述集装箱箱体上的集装箱门,以及设置在所述集装箱箱体内部的电池柜、制冷系统、汇流柜、变流柜、中控柜及消防柜;所述船舶配电系统包括直流母排和连接所述直流母排的船舶推进系统和船舶用电系统;所述集装箱箱体采用标准的货运集装箱尺寸,所述电池柜、所述制冷系统、所述汇流柜、所述变流柜、所述中控柜及所述消防柜沿着所述集装箱箱体的长度方向设置在所述集装箱箱体的内部,所述集装箱箱体内部还形成有沿着所述集装箱箱体的长度方向的用于人员走动的安全通道,所述集装箱箱体内部还形成有连通所述电池柜和所述制冷系统的出风口的通风通道;每个所述电池柜中包含若干并联的电池组,每个所述电池组包括若干个串联和/或并联的电池单元;所述汇流柜包括直流汇流器,所述变流柜包括储能双向变流器;各个所述电池柜并联接入所述汇流柜中的直流汇流器,所述汇流柜汇流后输出到所述变流柜中的储能双向变流器,所述标准化电池储能系统通过所述变流柜中的储能双向变流器连接所述船舶配电系统的直流母排进行电力输出,给所述船舶推进系统和船舶用电系统供电;所述中控柜连接所述集装箱箱体内部的各个用电设备进行供电和信息收集,所述消防柜中包括灭火系统,所述中控柜连接并控制所述消防柜中的灭火系统。

2.根据权利要求1所述的基于标准化电池储能系统的内河集装箱船用系统,其特征在于,每个所述电池柜中还集成有电池管理系统,所述电池管理系统包括连接各个电池组的电池组管理系统和/或连接各个电池单元的电池单元管理系统;所述汇流柜中还包括监控模组和电传感器,所述电传感器连接所述监控模组,所述电传感器包括电压传感器和/或电流传感器;所述变流柜中还包括主控模组;所述汇流柜中的监控模组分别连接各个所述电池柜中的电池管理系统,所述变流柜中的主控模组分别连接各个所述电池柜中的电池管理系统,所述电池管理系统还与船舶控制室进行数据传输。

3.根据权利要求1所述的基于标准化电池储能系统的内河集装箱船用系统,其特征在于,所述消防柜中还包括预警系统,所述预警系统包括环境监测传感器和声光报警器,所述环境监测传感器设置在所述集装箱箱体内部,所述环境监测传感器包括烟雾传感器和/或温度传感器,所述预警系统连接并控制所述灭火系统,所述预警系统还与船舶控制室进行数据传输。

4.根据权利要求1所述的基于标准化电池储能系统的内河集装箱船用系统,其特征在于,所述集装箱箱体的顶部还设置摄像头,所述摄像头与船舶控制室进行数据传输。

5.根据权利要求1所述的基于标准化电池储能系统的内河集装箱船用系统,其特征在于,所述集装箱箱体的顶部还设置通风机。

6.根据权利要求1所述的基于标准化电池储能系统的内河集装箱船用系统,其特征在于,所述制冷系统采用工业空调,布置于所述电池柜之间,所述制冷系统的出风口正对于所述通风通道。

7.根据权利要求1-6任一所述的基于标准化电池储能系统的内河集装箱船用系统,其特征在于,所述船舶配电系统中包括一个船舶推进系统,则所述电池柜、所述制冷系统、所述汇流柜、所述变流柜、所述中控柜及所述消防柜沿着所述集装箱箱体的长度方向设置在所述集装箱箱体的内部的一侧,各个设备与所在侧的所述集装箱箱体的内壁之间形成所述通风通道、与相对的另一侧的所述集装箱箱体的内壁之间形成所述安全通道,所述制冷系统的出风口朝向所在侧的所述集装箱箱体的内壁并连通所述通风通道。

8.根据权利要求1-6任一所述的基于标准化电池储能系统的内河集装箱船用系统,其特征在于,所述船舶配电系统中包括两个所述船舶推进系统,则所述电池柜、所述制冷系统、所述汇流柜、所述变流柜、所述中控柜及所述消防柜沿着所述集装箱箱体的长度方向均匀设置在所述集装箱箱体内部的两侧,所述集装箱箱体内部的每一侧分别沿着所述集装箱箱体的长度方向设置有所述制冷系统、所述汇流柜、所述变流柜以及若干个所述电池柜,且两侧的若干个所述电池柜对称设置,所述中控柜和所述消防柜分别设置在所述集装箱箱体内部的两侧,每一侧的各个设备与所在侧的所述集装箱箱体的内壁之间分别形成所述通风通道,每一侧的所述制冷系统的出风口分别朝向所在侧的所述集装箱箱体的内壁并连通所述通风通道,两侧的设备之间形成所述安全通道;每一侧的各个电池柜并联接入所在侧的所述汇流柜中的直流汇流器,所述汇流柜汇流后输出到所在侧的所述变流柜中的储能双向变流器,两侧的所述变流柜中的储能双向变流器分别连接所述船舶配电系统的直流母排进行电力输出,所述标准化电池储能系统分别通过两侧的所述变流柜中的储能双向变流器给两个所述船舶推进系统供电。

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