[发明专利]一种刹把及使用该刹把的自行车

权利要求书

1.一种刹把，包括保护壳(1)、配合固定保护壳(1)的固定组件(2)、用于连接手刹线的连接件(3)和手刹组件(4)，其特征是：所述手刹组件(4)包括一端与保护壳(1)转动连接的主臂(30)，主臂(30)的另一端与把手(28)转动连接，通过对把手(28)施加作用力带动主臂(30)转动，主臂(30)转动时通过传动件带动连接件(3)往拉紧手刹线的方向运动，所述把手(28)上设有副支撑臂(29)，所述副支撑臂(29)两端与保护壳(1)、把手(28)转动连接。

2.根据权利要求1所述的刹把，其特征是：所述传动件包括成型在连接件(3)侧面的条形齿(26)以及位于主臂(30)上的圆弧形齿条(32)，条形齿(26)与圆弧形齿条(32)相啮合，且圆弧形齿条(32)的圆心与主臂(30)、保护壳(1)的旋转中心线重合。

3.根据权利要求1所述的刹把，其特征是：所述传动件包括成型在连接件(3)侧面的受力块(34)以及随主臂(30)运动的施力块(35)，主臂(30)转动过程中，施力块(35)与受力块(34)相抵接。

4.根据权利要求1-3任一项所述的刹把，其特征是：所述主臂(30)与保护壳(1)、把手(28)的旋转中心线，以及副支撑臂(29)与保护壳(1)、把手(28)的旋转中心线均相互平行，且四根旋转中心线分别位于平行四边形的四个点上；所述把手(28)包括手握段，在主臂(30)、副支撑臂(29)转动的过程中，手握段平行于车把。

5.根据权利要求4所述的刹把，其特征是：所述副支撑臂(29)和保护壳(1)的连接点位于主臂(30)与保护壳(1)连接点朝向刹车时主臂(30)的旋转方向上，且副支撑臂(29)和保护壳(1)的连接点相比较主臂(30)与保护壳(1)连接点距离车把更近。

6.根据权利要求1-3任一项所述的刹把，其特征是：所述保护壳(1)上设有两端贯穿的方孔(12)，所述连接件(3)包括穿设于方孔(12)内的柱体(14)，所述柱体(14)朝向方孔(12)侧壁的一侧设有直径略大于手刹线的锤头直径的圆槽(15)；柱体(14)上开设有圆槽(15)一侧开设有与圆槽(15)相连通的第一侧槽(16)，第一侧槽(16)远离圆槽(15)一侧贯穿柱体(14)侧面，柱体(14)面向方孔(12)端口的一侧设有第二侧槽(17)，第二侧槽(17)从柱体(14)中部延伸至贯穿柱体(14)同一侧面位置。

7.根据权利要求6所述的刹把，其特征是：所述方孔(12)的两个相对侧壁上均成型有沿方孔(12)长度方向的导向槽(13)，两道导向槽(13)同一端贯穿保护壳(1)，所述连接件(3)还包括位于柱体(14)侧面的拉线齿杆(18)，拉线齿杆(18)的侧均成型有卡入导向槽(13)内的导向块(19)。

8.根据权利要求7所述的刹把，其特征是：所述保护壳(1)的一端开设有内螺纹孔(20)，内螺纹孔(20)螺纹连接有刹线固定帽(21)，刹线固定帽(21)包括与内螺纹孔(20)螺纹配合的螺柱(22)以及连接于螺柱(22)左端直径大于螺柱(22)的操作柱(23)，操作柱(23)的端面成型有延伸至螺柱(22)内的第三凹槽(24)，操作柱(23)和螺柱(22)的侧面成型有与第三凹槽(24)相连通的避让槽(25)。