[发明专利]一种基于UWB定位的猪场巡检机器人在审

专利信息
申请号: 201910609803.X 申请日: 2019-07-08
公开(公告)号: CN110480644A 公开(公告)日: 2019-11-22
发明(设计)人: 曾志雄;吕恩利;陆华忠;肖冬冬;邬锡权;王飞仁;林伟加;张凯旋;沈昊;董冰 申请(专利权)人: 华南农业大学
主分类号: B25J11/00 分类号: B25J11/00;B25J19/00;B25J19/02
代理公司: 44329 广东广信君达律师事务所 代理人: 杨晓松<国际申请>=<国际公布>=<进入
地址: 510642 广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 巡检机器人 机器人 巡检过程 氨气 摄像头 超声波 测距 减震 监控摄像系统 当前机器人 机器人本体 主控制系统 安全系数 氨气检测 安全快速 避障机构 避障系统 定位系统 实时显示 视觉识别 无线传输 现有装置 信息通过 行走机构 智能巡检 达标 猪生长 准确率 显示器 采集 图像 行驶 检测
【权利要求书】:

1.一种基于UWB定位的猪场巡检机器人,其特征在于,包括机器人本体、减震行走机构、避障机构(11)、超声波避障系统、UWB定位系统、监控摄像系统以及主控制系统,其中:

机器人本体包括底盘(8),底盘(8)上方通过支架安装有支撑板(17),支撑板(17)上方设置有立架(21);

减震行走机构包括设置在底盘(8)底部四个角处的减震驱动轮,所述的减震驱动轮包括底架,底架的一侧设置有侧架(5),另一侧设置有减震弹簧(7);底架侧面安装有滚轮(1),并在底架上设置有电机座(3),电机座(3)上安装第一驱动电机(4)及转向机构(2),第一驱动电机(4)、转向机构(2)与所述的滚轮(1)连接;所述的侧架(5)上设置有铰链(6),铰链(6)以及所述的减震弹簧(7)均连接至底盘(8)底部;

避障机构(11)设置在底盘(8)上方的四个角处,避障机构(11)包括固定在底盘(8)上的固定柱(9),固定柱(9)上沿径向开设通孔,穿过通孔装配有滑杆(111),滑杆(111)的前端固定有两个端部连接且相互垂直的避障挡板(112),每个避障挡板(112)与其最接近的底盘(8)的侧面平行;滑杆(111)的后端设置有挡块(113),在挡块(113)与固定柱(9)之间的滑杆(111)上套装有复位弹簧(10);

超声波避障系统包括多个分布于底盘(8)侧面的(10)个超声波模块(12),编号为A至J,其位置分别为:A在底盘(8)前侧中部,B在底盘(8)后侧中部,C在底盘(8)前左侧,D底盘(8)后左侧,E在底盘(8)前右侧,F在底盘(8)后右侧,G在底盘(8)左前侧,H在底盘(8)右前侧,I在底盘(8)左后侧,J在底盘(8)右后侧;

所述的UWB定位系统包括设置在底盘(8)上方的UWB定位标签(14),以及设置在猪场周围的四个基站;利用UWB定位技术,UWB定位标签(14)与四个基站实时测距,根据测距结果求出机器人的空间位置,以达到定位目的;

监控摄像系统包括升降架(25),升降架(25)由设置在立架(21)内部的升降驱动机构驱动;升降驱动机构包括设置在立架(21)顶部、底部之间的丝杆(20)以及多根光轴(22),其中,丝杆(20)上设置有驱动板(24),在所述的支撑板(17)底部设置第二驱动电机(18),第二驱动电机(18)通过联轴器(19)连接丝杆(20);所述的驱动板(24)上开设螺纹孔,驱动板(24)通过螺纹孔装配在丝杆(20)上;所述的升降架(25)的底板(26)上设置有与驱动板(24)连接的滑套(23),滑套(23)套装在所述的光轴(22)上;升降架(25)的顶板(28)上通过径向轴承(27)安装有摄像头(29);所述的立架(21)的前侧面上设置有显示器(30),支撑板(17)上设置有氨气检测模块(16);

主控制系统包括主控制器(13)以及工控机(15),主控制器(13)负责机器人的整体调控,所述的第一驱动电机(4)、第二驱动电机(18)、超声波模块(12)、UWB定位标签(14)、氨气检测模块(16)、工控机(15)、摄像头(29)、显示器(30)均与主控制器(13)连接;工控机(15)则用于对摄像头(29)采集的猪的图像信息进行处理,以获取猪的生长情况信息。

2.如权利要求1所述的基于UWB定位的猪场巡检机器人,其特征在于,所述的主控制器(13)内设置有避障算法,避障算法为:

机器人在行走时,通过超声波模块(12)A获取前方最近的障碍物距离L1,如L1大于设定值,则认为前方没有障碍物,保持设定的巡检路线行走;当L3至L10中任意一个值发生变化时,则表明发生变化的位置存在障碍物,此时控制机器人暂停行走,然后使机器人的减震驱动轮转向,向存在障碍物所在位置的相反方向移动以避开障碍物,之后再使减震驱动轮转回原来的方向继续移动;

其中,所述的L3至L10,是指编号为C至J的超声波模块(12)与其最接近的避障挡板(112)的距离。

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