[发明专利]光学雨水传感器和确定最小雨滴尺寸的方法在审

专利信息
申请号: 201910609052.1 申请日: 2019-07-08
公开(公告)号: CN110696774A 公开(公告)日: 2020-01-17
发明(设计)人: E.杜鲁特;T.富格勒 申请(专利权)人: 梅斯法国公司
主分类号: B60S1/08 分类号: B60S1/08
代理公司: 11105 北京市柳沈律师事务所 代理人: 贺紫秋
地址: 法国*** 国省代码: 法国;FR
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摘要:
搜索关键词: 雨水传感器 第二表面 敏感区域 电磁辐射 接收器 第一表面 雨水 窗板 输出信号计算 发射器发射 发射器 光学效应 输出信号 可操作 内反射 小液滴 雨滴 检测 感测 发射 辐射
【说明书】:

发明涉及一种基于光学效应的检测雨滴(115)尺寸的雨水传感器。所述雨水传感器用于安装在窗板(100)的第一表面上,以便检测所述窗板的相反的第二表面(104)上的水分(115)的量,所述雨水传感器包括:至少一个发射器(110),其用于发射电磁辐射,所述电磁辐射从所述第一表面(102)被引导到所述第二表面(104),以在所述第二表面上形成至少一个雨水敏感区域(118);至少一个接收器(112),其用于感测由所述发射器发射、并已经在所述雨水敏感区域处被内反射的辐射,并且,所述至少一个接收器用于产生指示所述雨水敏感区域上的水分的量的输出信号;以及控制单元(102),其可操作为基于所述输出信号计算最小液滴尺寸。

技术领域

本发明涉及基于光学效应检测雨滴尺寸的雨水传感器。本发明还涉及基于光学效应确定最小雨滴尺寸的方法。

背景技术

这种传感器的一种可能应用是控制诸如屋顶窗户之类的窗户,以便在降雨期间检测降雨并随后关闭打开的窗户。另一种应用是将雨水传感器安装在车辆的挡风玻璃上的刮水器区域中。根据挡风玻璃上的传感器有效区域上存在的液滴量,这些雨水传感器向评估电路提供用于控制挡风玻璃刮水器的信号。

存在基于若干原理的雨水传感器。一些基于压电效应(例如,WO2009/003473A1中所示)。其它的使用具有对应谐振电路的电感和电容部件的导体结构,使得挡风玻璃的润湿导致导体布置的频率特性的变化,例如DE102005006861A1中所示。因此,如DE10127990A1所公开,可以采用谐振频率的偏移作为对于传感器元件附近的降水量的量度。

另一类雨水传感器基于由绝缘间隙隔开的导电电极,该绝缘间隙可以由水滴贯穿。这些传感器可以是电阻性的,在这种情况下,电极放置在窗户的外表面上,以便直接接触水滴;或者可以是电容性的,在这种情况下,电极通过介电涂层或玻璃层与水滴分离,使得水滴能够改变电极之间的电容。EP2883034B1中所示的概念使用导电条。从US5659294A中已知采用两个导电路径,其具有彼此平行的导电路径部分,并且彼此以梳状方式接合但不彼此电连接。在暴雨期间,导电条或路径由水滴桥接,所产生的电特性可通过电测量图来描述。

其他传感器基于对车辆挡风玻璃成像,并对图像进行频率分析,例如在US2007/0272884A1中公开的。在此,当检测到高频分量时,图像处理器检测出现图像分度变化的变化区域的宽度。当变化区域的宽度处于对应于雨滴直径的预定范围内时,图像处理器确定雨滴在挡风玻璃上。

许多雨水传感器(例如EP1257444B1、DE19701258A1和US2011/0242540A1中所示)在挡风玻璃的外表面处使用光的全内反射。附接到挡风玻璃的内表面的壳体中的发射器发射辐射,该辐射在外表面处被反射,并且因此由设置在相同壳体中的接收器检测。被液滴覆盖的外表面的区域将不显示全内反射,使得接收器将检测信号损失,其作为外表面上的水量的量度。

由这种雨水传感器随时间检测到的信号的突然变化对应于撞击挡风玻璃的单个雨滴。因此,根据时间分辨信号和雨水传感器探测的表面区域的尺寸,可以推断出每单位时间每表面单位的液滴数,其表示为雨强度。

然而,雨强度通常不足以准确地评估驾驶员的可见度。因此,本发明的目的是提供一种雨水传感器,该雨水传感器在确定驾驶员的可见度方面更加准确,同时具有稳健性和制造经济性。

发明内容

这一目的通过独立权利要求的主题解决。本发明的替代实施例是从属权利要求的主题。

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  • 本实用新型公开了一种雨刮及车辆,涉及汽车零部件技术领域。该雨刮包括底座、第一刮片、第二刮片以及驱动组件。第一刮片和第二刮片设置于底座,驱动组件设置于底座且与第一刮片和第二刮片中的至少一个传动连接,用于驱动第一刮片和第二刮片相对运动,从而调节雨刮的挂刷区域。该雨刮设计合理,结构简单,根据实际刮刷情况能够调节雨刮的刮刷区域,从而将前挡风玻璃95%以上的面积清理干净,特别是针对前挡风玻璃右上角的位置。
  • 雨刮器的控制方法、控制装置和车辆-201910885833.3
  • 李哲;盛春楠;郭彦东;欧志辉 - 广州小鹏汽车科技有限公司
  • 2019-09-19 - 2019-12-13 - B60S1/08
  • 本申请公开了一种雨刮器的控制方法。控制方法包括:在第二工作模式下根据调节信号调节雨刮器在当前雨量下的控制策略;根据调节后的当前雨量下的控制策略调整雨刮器在第一工作模式下雨量与雨刮器的控制策略的对应关系;在雨刮器以第一工作模式工作时,根据调整后的对应关系确定雨刮器的控制策略。本申请实施方式的控制方法中,雨刮器具有两种不同的工作模式,当第一工作模式下雨刮器提供的控制策略不能满足需求时,可切换至第二工作模式自主调节雨刮器至合适的状态,从而调节第一工作模式下的雨刮器的控制策略,对于后续雨情,第一工作模式能够提供合适的控制策略。本申请还公开了一种控制装置和车辆。
  • 一种汽车玻璃雨感器连接工装-201920576728.7
  • 王志杰;吴超明;张振;陈治国;王江鱼;刘勇;朱浩峰 - 郑州福耀玻璃有限公司
  • 2019-04-25 - 2019-12-13 - B60S1/08
  • 一种汽车玻璃雨感器连接工装,它包括机架(1)以及安装在机架(1)上的玻璃托举升降滑台(2)、托架平移滑台(3)、一对玻璃前端定位滑台(4)、玻璃侧边定位滑台(5)、玻璃加热块(6)、雨感器加热块(7)和雨感器粘接腔体(8),本实用新型优点是:通过可调节的玻璃定位支撑工装能够对不同型号的玻璃快速定位,提高工作效率和减少生产成本,对玻璃和雨感器连接部独自加热后在真空环境中进行粘接,提高粘接质量。
  • 电驱动器-201920354945.1
  • 王俊君;陈睿池;贾新坡 - 博世汽车部件(长沙)有限公司
  • 2019-03-20 - 2019-12-03 - B60S1/08
  • 本申请提供电驱动器。其中电枢能旋转地安装于壳体,在通电的情况下产生旋转运动。变速器的输出轴上安装电绝缘的输出轮,输出轮具有环绕输出轴的滑动面。动触片嵌入成型地安装于输出轮,动触片至少部分地显露于滑动面。第一静端子固定于壳体且与滑动面滑动接触,在输出轮运转的每个周期第一静端子至少接触一次且至少离开一次动触片。该电驱动器性能稳定,工作时振动和噪音小。
  • 一种雨刮器喷水控制电路系统-201920358703.X
  • 鲁建华 - 鲁建华
  • 2019-03-21 - 2019-12-03 - B60S1/08
  • 本实用新型公开一种雨刮器喷水控制电路系统,属于雨刮器技术领域,包括电源系统、刮水器开关模块、刮水器马达、前洗涤液泵和延时电路模块,所述刮水器开关模块包括洗涤器开关,所述洗涤器开关用于控制前洗涤液泵和刮水器马达运行或停止,所述延时电路在洗涤器开关接通时用于延后刮水器马达开始运行的时间,使得刮水器马达后于前洗涤液泵运行。本实用新型在当车玻璃挡需要洗涤清洁时,通过打开洗涤器开关,前洗涤液泵直接通电运行,向前挡风玻璃喷出洗涤液,洗涤液能够提前对前挡风玻璃表面进行润湿,润湿一定时间后,刮水器马达接通运行,对车玻璃挡进行刮水清洁,避免了雨刷直接刮动玻璃,导致前挡玻璃和雨刮片磨损和划痕的问题。
  • 用于车辆的挡风玻璃总成及相关车辆-201580058829.X
  • 奥诺里诺·迪坦纳;斯特凡诺·巴尔托洛齐 - 比亚乔公司
  • 2015-10-09 - 2019-12-03 - B60S1/08
  • 本发明描述了一种用于车辆(1)的挡风玻璃总成(10),该挡风玻璃总成包括:‑挡风面板组(11、12),包括挡风面板(11)和支撑挡风面板(11)的支撑结构(12);和‑雨刮器组(20)。雨刮器组(20)包括雨刮器(13)、使雨刮器(13)工作的驱动电机组(14)、用于液体的储液箱(15)和操作地连接至储液箱(15)的泵(16)。雨刮器组(20)由挡风面板组(11、12)支撑,且挡风玻璃总成(10)构造成能拆卸地耦接至车辆。
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