[发明专利]一种减震器总成

权利要求书

1.一种减震器总成，其结构包括减震器本体（1），所述减震器本体（1）包括缸体（11）以及套设在所述缸体（11）外侧的减震弹簧（12），所述减震弹簧（12）的顶部连接有上弹簧安装座，其特征在于：所述减震器本体（1）还包括行程调节单元（13）以及限位单元（14），所述行程调节单元（13）套设在所述缸体（11）的外侧且连接在所述减震弹簧（12）的底部，所述行程调节单元（13）用于带动所述减震弹簧（12）压缩或者伸长，所述限位单元（14）连接在所述行程调节单元（13）的下方且用于限位所述行程调节单元（13）在所述缸体（11）的位置。

2.根据权利要求1所述的一种减震器总成，其特征在于：所述行程调节单元（13）包括：中心管（131）、下弹簧安装座（2）以及锁环（132），所述中心管（131）套设在所述缸体（11）的外侧且所述中心管（131）的底部和所述限位单元（14）固定连接，所述下弹簧安装座（2）和所述中心管（131）的外壁呈螺纹配合连接且所述减震弹簧（12）的底部和所述下弹簧安装座（132）连接，所述锁环（132）和所述中心管（131）的外壁呈螺纹配合连接且所述锁环（132）紧靠所述下弹簧安装座（2）的底部。

3.根据权利要求2所述的一种减震器总成，其特征在于：所述下弹簧安装座（2）包括：支撑所述减震弹簧（12）底部的支座（21）以及用于限制所述减震弹簧（12）沿所述缸体（11）轴向运动的凸台（22），所述支座（21）的形状和所述锁环（132）的形状一致，所述凸台（22）固定连接在所述支座（21）的顶部，所述下弹簧安装座（2）的中心形成有贯穿所述中心管（131）的中心通孔（3），所述中心通孔（3）的内壁设有和中心管（131）外壁配合的螺纹。

4.根据权利要求3所述的一种减震器总成，其特征在于：所述支座（21）和所述锁环（132）的形状均为圆盘状，围绕所述支座（21）和所述锁环（132）的周面等距开设有若干夹紧定位凹槽（4），所述夹紧定位凹槽（4）呈U型。

5.根据权利要求2所述的一种减震器总成，其特征在于：所述限位单元（14）包括限位环（141）和卡簧（142），所述卡簧（142）卡设在所述限位环（141）内部的底端，所述限位环（141）的顶部和所述中心管（131）的底部固定连接，所述缸体（11）从上到下分布有若干可卡住所述卡簧（142）的环形卡槽（5），所述限位环（141）套设在所述缸体（11）的外侧且位于所述行程调节单元（13）的下方，所述限位环（141）通过所述卡簧（142）配合所述环形卡槽（5）限位所述行程调节单元（13）。