[发明专利]驾驶室落物防护装置及工程车在审
| 申请号： | 201910579279.6 | 申请日： | 2019-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN110316134A | 公开（公告）日： | 2019-10-11 |
| 发明（设计）人： | 张在梅;游忠军;朱国强 | 申请（专利权）人： | 三一重机有限公司 |
| 主分类号： | B60R21/11 | 分类号： | B60R21/11;B62D33/06 |
| 代理公司： | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人： | 孔鹏 |
| 地址： | 215000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 防护件 驾驶室 防护装置 临界状态 驱动装置 固定架 落物 工程车 车体 影响驾驶室 工程机械 活动设置 驱动连接 实际工况 缩回 天窗 舒适性 遮挡 伸出 驱动 视野 转换 | ||
1.一种驾驶室落物防护装置，其特征在于，包括固定架、活动防护件(100)以及驱动装置(400)；
所述固定架安装于车体，所述活动防护件(100)活动设置在所述固定架上，所述驱动装置(400)安装于所述固定架或所述车体并与所述活动防护件(100)驱动连接，所述活动防护件(100)具有遮挡驾驶室顶部天窗的第一临界状态和露出驾驶室顶部天窗的第二临界状态，所述驱动装置(400)用于驱动所述活动防护件(100)在第一临界状态和第二临界状态之间切换。
2.根据权利要求1所述的驾驶室落物防护装置，其特征在于，所述固定架位于所述驾驶室的上方，所述固定架包括轨道(300)以及固定防护件(200)，所述活动防护件(100)可移动的设置在所述轨道(300)上；
所述活动防护件(100)沿所述轨道(300)移动时，所述活动防护件(100)与所述固定防护件(200)重叠，以露出所述驾驶室的顶部天窗，或者，所述活动防护件(100)与所述固定防护件(200)并列，以遮挡所述驾驶室的顶部天窗。
3.根据权利要求2所述的驾驶室落物防护装置，其特征在于，所述活动防护件(100)上设有用于感应所述活动防护件(100)位置的位置传感器(500)。
4.根据权利要求3所述的驾驶室落物防护装置，其特征在于，所述驾驶室落物防护装置还包括控制器(600)、第一控制按钮和报警组件，所述第一控制按钮、所述报警组件和所述位置传感器(500)均与所述控制器(600)连接。
5.根据权利要求2所述的驾驶室落物防护装置，其特征在于，所述轨道(300)的沿所述活动防护件(100)移动方向的两端均设有限位组件(700)，所述限位组件(700)用于对所述活动防护件(100)进行限位。
6.根据权利要求5所述的驾驶室落物防护装置，其特征在于，所述限位组件(700)包括挡板(710)和弹性防撞块(720)，所述弹性防撞块(720)设置于所述挡板(710)朝向所述活动防护件(100)的一侧。
7.根据权利要求2-6任一项所述的驾驶室落物防护装置，其特征在于，所述驾驶室落物防护装置还包括安装在所述固定架上的锁止件(800)，在所述活动防护件(100)处于第一临界状态和第二临界状态时，所述锁止件(800)均能够完成所述活动防护件(100)与所述固定防护件(200)的相对固定。
8.根据权利要求7所述的驾驶室落物防护装置，其特征在于，所述活动防护件(100)的沿其移动方向的两端均设有限位杆(110)，所述锁止件(800)设有两根间隔设置的伸缩杆(810)，所述活动防护件(100)露出或遮挡所述驾驶室顶部天窗时，两根所述伸缩杆(810)伸出并卡设在相应所述限位杆(110)的两侧。
9.根据权利要求1-6任一项所述的驾驶室落物防护装置，其特征在于，所述驱动装置(400)包括气缸，所述驾驶室落物防护装置还包括气泵(900)和电机，所述电机与所述气泵(900)驱动连接，所述气泵(900)与所述气缸连接。
10.一种工程车，其特征在于，包括如权利要求1-9中任一项所述的驾驶室落物防护装置。
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