[发明专利]用于车内旋转变压器对准的系统及方法

权利要求书

1.一种车辆，其包括：

旋转变压器，所述旋转变压器联接到电机并且被配置为提供索引脉冲；

逆变器，所述逆变器具有线电压传感器；以及

控制器，所述控制器被编程为响应于所述电机在未由所述逆变器供电的情况下以恒定速度旋转而从所述索引脉冲与由所述线电压传感器指示的过零点之间的时间差产生所述旋转变压器的偏移，以及使用所述偏移操作所述逆变器。

2.如权利要求1所述的车辆，其中所述控制器还被编程为使联接到所述电机的发动机以预定恒定速度旋转。

3.如权利要求1所述的车辆，其中所述逆变器被配置为提供U相电压、V相电压和W相电压，并且其中所述线电压传感器被配置为测量所述V相电压与所述W相电压之间的电压差。

4.如权利要求1所述的车辆，其中所述控制器还被编程为从由所述线电压传感器指示的振荡周期推导所述偏移。

5.如权利要求4所述的车辆，其中所述控制器还被编程为将所述偏移推导为所述时间差与所述周期的比率。

6.如权利要求1所述的车辆，其中所述控制器还被编程为推导驾驶循环期间的所述偏移。

7.如权利要求1所述的车辆，其中所述控制器还被编程为响应于诊断模式请求而推导所述偏移。

8.如权利要求1所述的车辆，其中所述控制器还被编程为响应于第一车辆点火循环而以减小扭矩能力操作模式操作所述逆变器来控制所述电机，并且响应于产生所述偏移而以全扭矩能力操作模式操作所述逆变器来控制所述电机。

9.如权利要求1所述的车辆，其中以度为单位的所述偏移被推导为表示所述旋转变压器的一次完整旋转的值和所述时间差与由所述线电压传感器指示的振荡周期的比率的乘积。

10.一种电驱动系统，其包括：

旋转变压器，所述旋转变压器联接到电机并且被配置为提供索引脉冲；

逆变器，所述逆变器具有线电压传感器；以及

控制器，所述控制器被编程为根据旋转变压器偏移来操作所述逆变器，所述旋转变压器偏移在驾驶循环期间根据在所述驾驶循环期间当所述电机断电时测量的介于线电压的过零点与所述索引脉冲之间的时间差而更新。

11.如权利要求10所述的电驱动系统，其中所述控制器还被编程为响应于所述电机的速度在预定范围内且不需要电机扭矩而操作所述逆变器使得所述电机断电。

12.如权利要求10所述的电驱动系统，其中所述控制器还被编程为响应于未获知所述旋转变压器偏移而以减小扭矩能力操作模式操作所述逆变器和电机，并且响应于产生所述旋转变压器偏移而以全扭矩能力操作模式操作所述逆变器和电机。

13.如权利要求10所述的电驱动系统，其中所述逆变器被配置为向所述电机提供U相电压、V相电压和W相电压，并且其中所述线电压传感器被配置为测量所述V相电压与所述W相电压之间的电压差。

14.如权利要求10所述的电驱动系统，其中所述控制器还被编程为从所述线电压的振荡周期推导所述旋转变压器偏移。

15.如权利要求14所述的电驱动系统，其中所述控制器还被编程为将所述旋转变压器偏移推导为表示一次完整旋转的值和所述时间差与所述周期的比率的乘积。