[发明专利]一种延长商用车变速箱同步器使用寿命的方法有效
申请号: | 201910306851.1 | 申请日: | 2019-04-17 |
公开(公告)号: | CN110206880B | 公开(公告)日: | 2020-02-18 |
发明(设计)人: | 占伟;连威;吴志红;王树彬;冯光伟 | 申请(专利权)人: | 东风商用车有限公司 |
主分类号: | F16H61/30 | 分类号: | F16H61/30 |
代理公司: | 武汉市首臻知识产权代理有限公司 42229 | 代理人: | 高琴 |
地址: | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 延长 商用 变速箱 同步器 使用寿命 方法 | ||
1.一种延长商用车变速箱同步器使用寿命的方法,其特征在于:
所述方法针对带同步器的换挡气缸,依次包括以下步骤:
步骤一、根据下式计算同步器的锁止齿冲击力:
上式中,F1为拖柱弹簧的水平分力,可根据同步器弹簧参数及工作压缩量计算得到,F2为锁止齿冲击力,σmax为同步环能够承受的最大应力,d1为同步环摩擦锥面直径,d2为同步器锁止面直径,μ为同步环摩擦锥面的摩擦系数,μ’为同步器锁止面的摩擦系数,a为同步环摩擦锥面的锥角,β为同步器锁止面的锁止角,S为同步器锁止面的受力面积;
步骤二、根据步骤一计算得到的锁止齿冲击力调整换挡气缸的内部结构:
先通过下式计算得到换挡气缸内活塞的运动速度,再根据运动速度对换挡气缸的内部结构进行节流化设计:
F2=mv/t
上式中,m为活塞运动件的质量,v为活塞的运动速度,t为冲击时间。
2.根据权利要求1所述的一种延长商用车变速箱同步器使用寿命的方法,其特征在于:
所述对换挡气缸的内部结构进行节流化设计为:调整换挡气缸的进气气道通径。
3.根据权利要求1所述的一种延长商用车变速箱同步器使用寿命的方法,其特征在于:
所述带同步器的换挡气缸包括换挡气缸(1)、与换挡气缸(1)相配合的同步器(2),所述换挡气缸(1)包括换挡气缸本体(11)及其内部设置的内腔(111),所述内腔(111)中设置有气缸活塞(112),所述气缸活塞(112)的一侧通过活塞杆(3)与换挡拨叉(4)的一端相连接,换挡拨叉(4)的另一端的外壁与同步器(2)的齿套(21)的内壁插入配合。
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