[发明专利]适配器装置,制动壳体设备,驱动设备和输送设备有效
申请号: | 201910161532.6 | 申请日: | 2019-03-04 |
公开(公告)号: | CN110219908B | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
发明(设计)人: | 莫里茨·蒂姆·明肖;汉纳·凯特塞尔;赖纳·路德维希 | 申请(专利权)人: | 蒂森克虏伯电梯股份公司;蒂森克虏伯股份公司 |
主分类号: | F16D65/00 | 分类号: | F16D65/00;B66B23/02 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 张春水;王逸君 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 适配器 装置 制动 壳体 设备 驱动 输送 | ||
本发明涉及一种用于输送设备的驱动设备的适配器装置(10),所述适配器装置具有至少一个第一适配器模块(12),第一适配器模块具有第一侧(12a)和第二侧(12B),所述第一适配器模块(12)具有至少一个固定结构(20),固定结构构成为使得第一适配器模块(12)借助至少一个固定结构(20)能固定在驱动设备的制动壳体(16)上,第一适配器模块(12)在第一侧上(12a)和/或在第二侧(12b)上具有至少一个耦联结构(18a,18b,34a,34b),其构成为使得第一适配器模块(12)能与驱动设备的驱动元件(30a,30b)连接。本发明还涉及用于输送设备的制动壳体设备(22)、驱动设备和输送设备。
技术领域
本发明涉及一种用于输送设备的驱动设备的适配器装置、一种用于输送设备的制动壳体设备、一种用于输送设备的驱动设备和一种输送设备,尤其是人员输送设施,例如自动扶梯和/或升降设施。因此,本发明尤其涉及用于输送设备例如升降设施和/或自动扶梯的驱动设备领域。
背景技术
用于输送设备例如自动扶梯的驱动设备通常具有驱动元件和传动元件,它们通过设置在其间的制动设备相互连接。尤其地,制动设备为此具有制动壳体,驱动元件和传动元件可以在该制动壳体上彼此连接并且彼此固定。例如,在文献CN106050997A和CN104709807A中公开了这种制动设备和驱动设备。
为了能够将驱动元件、传动元件和制动设备组合成共同作用的单元,这些元件必须彼此匹配并且分别具有合适的尺寸以便能够彼此连接和彼此固定。这需要为每种类型的驱动设备提供专门为其设计的部件,即,专门的驱动元件、匹配的传动元件和匹配的制动设备。
驱动设备通常必须匹配由输送设备决定的情况。尤其地,输送设备可以预设关于驱动设备和/或驱动设备的各个部件的功率和/或尺寸的要求。因此,通常需要个体地设计驱动设备并相应地匹配各个部件,以便将驱动设备与输送设备相协调。这在输送设备的制造中需要大的耗费并且通常不能使用标准化的部件,从而提高制造成本并增加生产耗费。
因此,本发明基于如下技术目的,提供一种用于输送设备的驱动设备,其在组合驱动设备的部件时能实现更大的灵活性。
发明内容
根据本发明,提出用于输送设备的驱动设备的适配器装置、制动壳体设备、驱动设备和输送设备。有利的设计方案是接下来的说明书的主题。
在第一方面中,本发明涉及一种用于输送设备的驱动设备的适配器装置。适配器装置具有至少一个第一适配器模块,所述第一适配器模块具有第一侧和第二侧,其中第一适配器模块具有至少一个固定结构,所述固定结构构成为,使得第一适配器模块可借助于至少一个固定结构固定在驱动设备的制动壳体上,并且其中第一适配器模块在第一侧上和/或在第二侧上具有至少一个耦联结构,所述耦联结构构成为,使得第一适配器模块可与驱动设备的驱动元件连接。
在另一方面中,本发明涉及一种用于输送设备的制动壳体设备,所述制动壳体设备包括制动壳体和根据本发明的、可与制动壳体连接的适配器装置,其中驱动元件和/或传动元件可借助于适配器装置与制动壳体连接。制动壳体设备优选能够作为制动壳体和适配器装置的组合存在。
在另一方面中,本发明涉及一种驱动设备,所述驱动设备具有根据本发明的适配器装置、制动设备,所述制动设备具有制动壳体和驱动元件,所述驱动元件借助于适配器装置的第一适配器模块固定在制动壳体的第一侧上。
在另一方面中,本发明涉及一种具有根据本发明的驱动设备的输送设备。优选地,输送设备构成为人员输送设施。尤其优选地,输送设备构成为自动扶梯。相应地,优选驱动设备构成为自动扶梯驱动设备,和/或制动设备构成为自动扶梯制动设备,和/或驱动元件构成为自动扶梯驱动元件,和/或传动元件构成为自动扶梯传动元件。
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