[发明专利]车辆的乘员保护装置

说明书

本发明涉及一种车辆的乘员保护装置，其仅通过乘员就座的座椅的结构就能够实现各种各样的碰撞形态下的乘员保护。所述车辆的乘员保护装置具备：气囊，其能够从乘员就座的座椅的侧方向前方或上方展开；以及限制单元，其将座椅靠背的侧部和座椅下部的侧部连结，能够限制所述气囊的展开，其中所述限制单元通过与所述气囊的所述座椅的宽度方向外侧抵接，将所述气囊的展开方向限制在所述座椅的宽度方向内侧。

技术领域

本发明涉及车辆的乘员保护装置。

背景技术

作为用于在车辆的接近乘员的区域保护乘员的技术，存在搭载于座椅的气囊。例如，为了保护搭乘者的头部，提出了具备：在车辆的车身侧部和搭乘者的从胸部到头部的部位之间进行展开膨胀的气囊主体部、以从气囊主体部向搭乘者的面部前方突出的方式进行展开膨胀的气囊突出部的侧气囊装置等(参照专利文献1)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2006－008105号公报

发明内容

发明所要解决的课题

随着自动驾驶技术的发展，在实现了车室内空间的就座位置及就座状态的自由化的情况下，在将座椅制成了不同于现有配置的座椅时，在现有使用着的设置于转向器、仪表板等的气囊中，有乘员的保护比较困难的可能性。鉴于此，将气囊等乘员的保护设备设置于座椅的必要性越来越高。

在如上所述的现有侧气囊装置中，难以应对全方位的碰撞。

因此，本发明所要解决的课题在于，提供一种车辆的乘员保护装置，其仅通过乘员就座的座椅的结构，就能够实现各种各样的碰撞形态下的乘员保护。

用于解决课题的技术方案

作为用于解决所述课题的技术方案，本发明的车辆的乘员保护装置具备：气囊，其能够从乘员就座的座椅的侧方向前方或上方展开；以及限制单元，其将座椅靠背的侧部和座椅下部的侧部连结，能够限制所述气囊的展开，其中所述限制单元通过与所述气囊的所述座椅的宽度方向外侧抵接，将所述气囊的展开方向限制在所述座椅的宽度方向内侧。

在本发明的车辆的乘员保护装置中，所述气囊优选经由座椅表面而展开，或者从所述座椅的周边部件中的任一个部件展开。

在本发明的车辆的乘员保护装置中，所述气囊优选经由所述座椅的座椅表面而展开，在所述座椅靠背中相对于所述乘员的上体从所述座椅的宽度方向的外侧位置向所述座椅的前方膨出，通过所述气囊从后方与所述限制单元抵接，所述气囊的前端的展开方向从所述座椅的膨出位置转向为所述座椅的宽度方向内侧，在所述乘员的上体前方展开。

在本发明的车辆的乘员保护装置中，所述气囊优选经由所述座椅的座椅表面而展开，在座垫中相对于所述乘员的下肢从座椅的宽度方向的外侧位置向所述座椅的上方膨出，通过所述气囊从下方与所述限制单元抵接，所述气囊的前端的展开方向从所述座椅的膨出位置转向为所述座椅的宽度方向内侧，在所述乘员的下肢上方展开。

在本发明的车辆的乘员保护装置中，优选具备调节所述限制单元的长度的调节单元，所述限制单元在所述气囊展开前埋设于所述座椅的侧部，所述调节单元在所述气囊进行展开时使所述限制单元的长度变小，以使所述限制单元以最短距离将所述座椅靠背的侧部和所述座椅下部之间连结。

在本发明的车辆的乘员保护装置中，所述限制单元优选为系带或面状部件。

在本发明的车辆的乘员保护装置中，所述限制单元优选与所述气囊的在所述座椅的宽度方向上的外侧端部和中央部之间的区域抵接。

发明效果