[实用新型]一种柴油发动机用烟气回收装置

说明书

本实用新型涉及柴油发动机尾气处理设备技术领域，尤其是一种柴油发动机用烟气回收装置，包括柴油发动机，柴油发动机分别固定有烟气出口和进气口，烟气出口外侧固定有加压鼓，加压鼓远离烟气出口的一端固定有分离室，分离室中部固定有过滤板，分离室底部远离加压鼓的一端固定有回流管，分离室一侧且位于过滤板上方开有第一出气口，第一出气口外侧固定有导气盘管，导气盘管远离分离室的一端固定有过滤室，且导气盘管远离分离室的一端伸入过滤室内部，过滤室远离导气盘管的一端固定有排水口，过滤室顶部一端开有出气口，本实用新型能够有效利用吸收柴油机燃烧未完全的烟气，并且能够分离排放柴油机尾气中的颗粒固体和气体。

技术领域

本实用新型涉及柴油发动机尾气处理设备技术领域，尤其涉及一种柴油发动机用烟气回收装置。

背景技术

柴油发动机以柴油为燃料，在燃烧时会产生大量尾气和未燃烧完全的颗粒物，如果直接排放，不仅污染严重而且严重浪费燃料，并且现有技术中，通常采用活性炭来吸附燃烧排放物，但是这种净化方式净化效率不高，排出的尾气中混合有气体和固体颗粒，而固体颗粒可能堵塞尾气排放管。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在柴油机烟气排放固体颗粒和气体无法分离，且浪费严重的缺点，而提出的一种柴油发动机用烟气回收装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种柴油发动机用烟气回收装置，包括柴油发动机，所述柴油发动机分别固定有烟气出口和进气口，所述烟气出口外侧固定有加压鼓，所述加压鼓远离所述烟气出口的一端固定有分离室，所述分离室中部固定有过滤板，所述分离室底部远离所述加压鼓的一端固定有回流管，所述分离室一侧且位于所述过滤板上方开有第一出气口，所述第一出气口外侧固定有导气盘管，所述导气盘管远离所述分离室的一端固定有过滤室，且所述导气盘管远离所述分离室的一端伸入所述过滤室内部，所述过滤室远离所述导气盘管的一端固定有排水口，所述过滤室顶部一端开有出气口。

优选的，所述排水口上固定有阀门。

优选的，所述过滤板为一种陶瓷固定板。

优选的，所述导气盘管为一种弧形玻璃管。

优选的，所述过滤室内部填充有清水，且水深淹没所述导气盘管位于所述过滤室内部的一端底部。

优选的，所述回流管远离所述分离室的一端与所述进气口相固定。

本实用新型提出的一种柴油发动机用烟气回收装置，有益效果在于：通过分离室能够初步分离烟气颗粒和气体，并且通过回流管将烟气颗粒重新导入柴油机中，不仅能提高柴油燃烧室温度，还能够将烟气颗粒重复燃烧，降低颗粒排放浓度的同时，提高柴油燃烧效率，通过过滤室能够实现烟气颗粒和气体废气的二次分离。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种柴油发动机用烟气回收装置的剖视结构示意图；

图中：柴油发动机1、烟气出口2、进气口3、加压鼓4、第一进气口5、分离室6、过滤板7、回流口8、回流管9、第一出气口10、导气盘管11、过滤室12、出气口13、排水口14、阀门15。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。