[实用新型]带分体式开关面板的车门护板有效
申请号: | 201821570287.1 | 申请日: | 2018-09-26 |
公开(公告)号: | CN209079610U | 公开(公告)日: | 2019-07-09 |
发明(设计)人: | 陆群;方野 | 申请(专利权)人: | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 |
主分类号: | B60J5/04 | 分类号: | B60J5/04;B60R13/02;B60K37/06 |
代理公司: | 北京工信联合知识产权代理有限公司 11266 | 代理人: | 芦玲玲 |
地址: | 101300 北京市顺义区仁*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 玻璃升降器开关 分体式开关 门护板 车门护板 平齐设置 方向盘 本实用新型 操作便利性 驾驶安全性 驾驶 驾驶安全 危险系数 面板卡 摆动 减小 卡接 车门 手臂 左手 视线 | ||
本实用新型提供了一种带分体式开关面板的车门护板,该车门护板包括:门护板本体;设置且连接于所述门护板本体上的分体式开关面板;卡接于所述分体式开关面板上的玻璃升降器开关,其与方向盘平齐设置。本实用新型通过设置于门护板本体上的分体式开关面板卡接玻璃升降器开关,同时确保玻璃升降器开关与方向盘平齐设置,以便驾驶员在驾驶过程中,左手仅需摆动即可操作玻璃升降器开关,不用降低手臂的高度,也就是说用很小的动作即可实现了玻璃升降器开关的操作,提升了操作便利性,增加了驾驶安全,同时可减小驾驶员转移视线的时间,可进一步降低驾驶的危险系数,提高驾驶安全性。
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,具体而言,涉及一种带分体式开关面板的车门护板。
背景技术
目前汽车工业的不断发展,同时人们生活水平和生活质量的飞速提升,汽车日益成了人们生活的必备品,汽车大多数门护板的开关面板都是在门护板扶手前端,并安装有玻璃升降器开关,用于操作玻璃升降及外后视镜调节等电器的操作按键。
大多数汽车开关面板都在门护板扶手前端,在方向盘的左下端,导致玻璃升降器开关高度比较低,在驾驶过程中需要先将左手降低后放到扶手,再向前操作玻璃升降器开关,操作复杂,不易操作,甚至还需视线离开前方道路,给驾驶过程带来不安全隐患,极大增加汽车行驶危险性。
发明内容
鉴于此,本实用新型提出了一种带分体式开关面板的车门护板,旨在解决现有玻璃升降器开关在方向盘的左下端需降低手臂高度给驾驶过程带来不安全隐患的问题。
本实用新型提出了一种带分体式开关面板的车门护板,该车门护板包括:门护板本体;设置且连接于所述门护板本体上的分体式开关面板;卡接于所述分体式开关面板上的玻璃升降器开关,其与方向盘平齐设置。
进一步地,上述带分体式开关面板的车门护板,所述分体式开关面板包括:用于安装所述玻璃升降器开关的开关安装板;设置于所述开关安装板上方的第一固定板,其与所述开关安装板的第一端相连接;设置于所述开关安装板下方的第二固定板,所述第二固定板和所述第一固定板均与所述门护板本体相连接。
进一步地,上述带分体式开关面板的车门护板,所述第一固定板和所述第二固定板上均设有至少一个固定孔;所述门护板本体上设有与所述固定孔一一对应设置的连接柱,其穿设于对应的固定孔且与所述第一固定板或所述第二固定板相连接。
进一步地,上述带分体式开关面板的车门护板,所述连接柱设置于所述门护板本体背向车内的侧面。
进一步地,上述带分体式开关面板的车门护板,所述连接柱与所述第一固定板或所述第二固定板焊接固定。
进一步地,上述带分体式开关面板的车门护板,所述开关安装板的第二端与所述第二固定板通过连接板组件相连接。
进一步地,上述带分体式开关面板的车门护板,所述连接板组件包括相连接的第一连接板和第二连接板;所述第一连接板与所述开关安装板之间呈钝角设置;所述第二连接板与所述第一连接板呈夹角设置。
进一步地,上述带分体式开关面板的车门护板,所述第一固定板和所述第二固定板平齐设置,且两者与所述开关安装板之间的夹角均等于所述门护板本体与所述方向盘之间的夹角。
进一步地,上述带分体式开关面板的车门护板,所述门护板本体在所述方向盘平齐位置设有安装孔,用于安装所述分体式开关面板。
进一步地,上述带分体式开关面板的车门护板,所述玻璃升降器开关为复位式开关。
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