[实用新型]一种弹簧外置的工作缸总成有效
申请号: | 201820974049.0 | 申请日: | 2018-06-22 |
公开(公告)号: | CN208535023U | 公开(公告)日: | 2019-02-22 |
发明(设计)人: | 姚鑫;许乐乐 | 申请(专利权)人: | 浙江亚太机电股份有限公司 |
主分类号: | F16D25/12 | 分类号: | F16D25/12;F16F1/12 |
代理公司: | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人: | 林超 |
地址: | 311203 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 推杆总成 缸体 定位卡环 回位弹簧 弹簧座 弹簧外置 活塞总成 工作缸 护罩 本实用新型 工作缸总成 轴向固定 缸口处 总成本 弹簧 端套 缸壁 缸口 刮伤 皮碗 球窝 体内 外部 保证 | ||
本实用新型公开了一种弹簧外置的工作缸总成。包括活塞总成、缸体、定位卡环、锥形回位弹簧,弹簧座、护罩和推杆总成,活塞总成装在到缸体内,推杆总成前端装在缸体后端的球窝内,缸体的缸口处安装有轴向固定的定位卡环,推杆总成后端套装有弹簧座,推杆总成外套装有锥形回位弹簧,锥形回位弹簧两端连接到定位卡环和弹簧座之间,在推杆总成后端和缸体缸口之间外部设有用于保护的护罩。本实用新型可有效避免弹簧刮伤缸壁,使皮碗建压失效,保证产品的工作缸性能和寿命。
技术领域
本实用新型涉及了离合器工作缸总成中的一个新的弹簧安装结构。
背景技术
离合器工作缸是离合系统中常用的力传递结构,通过内部压力的升降和活塞的来回运动使液压能转化为机械能。在内部活塞来回运动时,回位弹簧随活塞的运动进行压缩和伸张。在压缩过程中,回位弹簧易发生扭转、弯曲,易与缸体内壁接触、并刮伤缸体,使产品失效。
实用新型内容
为解决技术背景中存在的问题,本实用新型提供了一种离合器工作缸新的弹簧安装结构。将弹簧固定在缸体外端,当弹簧压缩时,不会与缸体内壁接触,从而避免刮伤缸体内壁,使产品失效。
为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
本实用新型包括活塞总成、缸体、定位卡环、锥形回位弹簧,弹簧座、护罩和推杆总成,活塞总成装在到缸体内,推杆总成前端装在缸体后端的球窝内,缸体的缸口处安装有轴向固定的定位卡环,推杆总成后端套装有弹簧座,推杆总成外套装有锥形回位弹簧,锥形回位弹簧两端连接到定位卡环和弹簧座之间,在推杆总成后端和缸体缸口之间外部设有用于保护的护罩。
所述的锥形回位弹簧的大端连接到定位卡环,小端连接到弹簧座。
所述的缸体采用塑料材料,注塑成型;推杆总成采用金属+塑料结构;弹簧座、定位卡环采用塑料材料,实现了与弹簧接触运动减少噪音的功能。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型可有效避免弹簧刮伤缸壁,使皮碗建压失效,保证产品的工作缸性能和寿命。
附图说明
图1为本实用新型弹簧外置的工作缸总成示意图;
图2为内件总成安装示意图;
图3为回位弹簧外置安装示意图;
图4为弹簧座结构示意图;
图5为弹簧座安装示意图。
图中:活塞总成1、缸体2、定位卡环3、锥形回位弹簧4,弹簧座5、护罩6、推杆总成7。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式,对本实用新型作进一步说明。
如图1所示,本实用新型包括活塞总成1、缸体2、定位卡环3、锥形回位弹簧4,弹簧座5、护罩6和推杆总成7,活塞总成1装在到缸体2内,推杆总成7前端装在缸体2后端的球窝内,缸体2的缸口处安装有轴向固定的定位卡环3,推杆总成7后端套装有弹簧座5,推杆总成7外套装有锥形回位弹簧4,锥形回位弹簧4的大端连接到定位卡环3,小端连接到弹簧座5,在推杆总成7后端和缸体2缸口之间外部设有用于保护的护罩6。
本实用新型通过定位卡环3将锥形回位弹簧4一端固定在缸体外部,通过弹簧座5固定锥形回位弹簧4另一端,同时弹簧座5与推杆相连。当活塞总成来回运动时,推杆同时带动锥形回位弹簧进行压缩和伸张,实现与活塞总成同步运动的同时又不会在弹簧压缩、弯曲时与缸体内壁接触,从而刮伤缸体。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江亚太机电股份有限公司,未经浙江亚太机电股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201820974049.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种防回位异响的离合器推杆结构
- 下一篇:一种单向传动减速离合机构