[实用新型]纯电动汽车副车架装置有效
| 申请号: | 201820619600.X | 申请日: | 2018-04-27 |
| 公开(公告)号: | CN208181179U | 公开(公告)日: | 2018-12-04 |
| 发明(设计)人: | 张西富;李勇;曹国栋 | 申请(专利权)人: | 青岛索蓝新能源科技开发有限公司 |
| 主分类号: | B62D21/00 | 分类号: | B62D21/00;B62D21/09;B62D27/02;B62D29/04 |
| 代理公司: | 山东重诺律师事务所 37228 | 代理人: | 冷奎亨 |
| 地址: | 266000 山东省青岛市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 右安装座 上板 安装加强板 右转向器 加强板 粘接 玄武岩 复合材料材料 本实用新型 纯电动汽车 碳纤维材料 金属衬套 模压成型 竖直设置 长玻纤 副车架 下板 后悬置安装板 安装腔体 中空内腔 下表面 转向器 右部 | ||
1.一种纯电动汽车副车架装置,包括上板(4)、下表面与上板(4)粘接的下板(7)、设置在上板(4)与下板(7)之间的中空内腔;其特征在于:
在上板(4)的后端中部粘接有后悬置安装板(14),
在上板(4)的后端右部粘接有右安装座(1)、右转向器安装加强板(3)、以及右安装座加强板(2),在右安装座(1)与右转向器安装加强板(3)之间竖直设置有金属衬套(15),在右安装座(1)与右安装座加强板(2)之间竖直设置有金属衬套(15);右安装座(1)、右转向器安装加强板(3)、以及右安装座加强板(2)在上板(4)围成转向器的右安装腔体;
在上板(4)的后端左部粘接有左安装座(12)、左转向器安装加强板(10)、以及左安装座加强板(11),在左安装座(12)与左转向器安装加强板(10)之间竖直设置有金属衬套;在左安装座(12)与左安装座加强板(11)之间竖直设置有金属衬套;左安装座(12)、左转向器安装加强板(10)、以及左安装座加强板(11)在上板(4)围成转向器的左安装腔体;
右转向器安装加强板(3)与左转向器安装加强板(10)均为Z型结构,右安装座加强板(2)与左安装座加强板(11)均为7字形结构;
在中空内腔左部中设置有上表面与上板(4)下表面粘接且下表面与下板(7)上表面粘接且在水平截面上为U型的左摆臂前安装支座(9);在中空内腔左部中设置有上表面与上板(4)下表面粘接且下表面与下板(7)上表面粘接且在水平截面上为W型且通过金色套管与左摆臂前安装支座(9)连接的左加强衬板(8);
在中空内腔右部中设置有上表面与上板(4)下表面粘接且下表面与下板(7)上表面粘接且在水平截面上为U型的右摆臂前安装支座(5);在中空内腔右部中设置有上表面与上板(4)下表面粘接且下表面与下板(7)上表面粘接且在水平截面上为W型且通过金色套管与右摆臂前安装支座(5)连接的右加强衬板(6);
在上板(4)的上表面前方设置有水箱安装板(13)。
2.根据权利要求1所述的纯电动汽车副车架装置,其特征在于: 在中空内腔中,上板(4)包括横向设置且位于水箱安装板(13)下方的上第六头板(32)、位于后悬置安装板(14)下方且横向设置的上第一尾板(27)、对称倾斜设置在上第一尾板(27)两侧的上第二坡板(28)、纵向位于上第二坡板(28)外端且位于右安装座(1)或左安装座(12)下方的上第三平顶板(29)、位于上第三平顶板(29)外侧的上第四侧边板(30)、以及设置在上第三平顶板(29)与上第六头板(32)上之间的上第五缓冲坡(31);
在中空内腔中,下板(7)包括横向设置且位于上第六头板(32)下方的下第三头板(35)、横向设置且位于上第一尾板(27)下方的下第一尾板(33)、以及横向设置且设置在下第三头板(35)与下第一尾板(33)之间的下第二坡板(34)。
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