专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种制动用碳纤维摩擦材料-CN202123309161.3有效
  • 杨余章;钱勤 - 南通新源特种纤维有限公司
  • 2021-12-27 - 2022-06-28 - F16D69/00
  • 本实用新型涉及摩擦材料技术领域,且公开了一种制动用碳纤维摩擦材料,包括碳纤维材料,所述碳纤维材料的底部粘接有连接基层,所述碳纤维材料的表面设有防滑凸起,所述碳纤维材料的内部开设有减压槽,所述减压槽的内部固定连接有支撑柱该制动用碳纤维摩擦材料碳纤维材料受到摩擦力会发生形变,碳纤维材料的内部设有的减压槽,可以有效的提高碳纤维材料的抗压能力,避免碳纤维材料受到刚性压力损坏,此时减压槽内部两侧的挤压凸块会相互靠近,进一步使得支撑柱向相反方向运动,此时碳纤维材料内部的大量支撑柱给与碳纤维材料上下两侧施加压力,进一步提高了碳纤维材料的制动能力,从而达到了提高碳纤维材料防滑制动能力的效果。
  • 一种制动碳纤维摩擦材料
  • [发明专利]一种航天航空碳纤维复合材料试件的加工方法-CN202010650496.2在审
  • 吕军;黄燕华;李圣民 - 百佳瑞航天航空新材料(苏州)有限公司
  • 2020-07-08 - 2020-10-23 - B29C70/68
  • 本发明适用于碳纤维材料技术领域,提供了一种航天航空碳纤维复合材料试件的加工方法,碳纤维复合材料试件包括碳纤维材料、环氧树脂材料和陶瓷纤维材料,陶瓷纤维材料包覆在环氧树脂材料的表面上,碳纤维材料包覆在陶瓷纤维材料的外表面上,通过设置作为填充材料的环氧树脂材料,包覆在环氧树脂材料的表面上的陶瓷纤维材料,包覆在陶瓷纤维材料的外表面上的碳纤维材料,从而形成碳纤维复合材料试件,并且通过先制备环氧树脂填充材料,再依次包覆陶瓷纤维材料碳纤维材料以制备碳纤维复合材料试件的成品,本发明的碳纤维复合材料试件通过添加陶瓷纤维,有效的增加的结构强度,同时制备工艺简单,便于进行大批量加工。
  • 一种航天航空碳纤维复合材料加工方法
  • [实用新型]一种高承载的碳纤维复合材料三明治结构-CN201720772840.9有效
  • 邹文斌;杨永泰 - 泉州装备制造研究所
  • 2017-06-29 - 2018-02-13 - B32B9/00
  • 本实用新型涉及一种高承载的碳纤维复合材料三明治结构,包括复合在一起的面层、底层以及中间层,中间层设置在面层与底层之间,所述面层为碳纤维材料面层,所述底层为碳纤维材料底层,所述中间层为碳纤维材料中间层,碳纤维材料面层和碳纤维底层呈平板状,碳纤维材料中间层呈皱褶状,碳纤维材料中间层与碳纤维材料面层或者碳纤维材料底层之间形成多个中空腔室。采用本实用新型的技术方案后,碳纤维材料中间层呈皱褶状,碳纤维材料中间层与碳纤维材料面层或者碳纤维材料底层之间形成多个中空腔室,在保证了面内以及面外的承载性能下,具有质量轻,各方向性好、隔热性能好以及耐腐蚀性强的优点
  • 一种承载碳纤维复合材料三明治结构
  • [发明专利]一种碳纤维复合材料力学性能测试装置-CN202310541259.6有效
  • 仲维勇;胡海峰;经乃鑫 - 扬州晶明科技有限公司
  • 2023-05-15 - 2023-07-18 - G01N3/20
  • 本发明公开了一种碳纤维复合材料力学性能测试装置,涉及碳纤维复合材料检测技术领域,包括用于带动碳纤维材料板移动的剪切组件,剪切组件上设置有对碳纤维材料板进行剪切的切割刀头,剪切组件侧边设置有驱动切割刀头对碳纤维材料板进行剪切的控制组件,当碳纤维材料板移动到需要切割的距离时驱动控制组件,控制组件进而驱动剪切组件对碳纤维材料板进行剪切,控制组件下端设置有对碳纤维材料板的力学性能进行检测的检测装置,本发明能够对碳纤维材料板进行剪切的同时能够调整剪切的尺寸,且通过碳纤维材料板的移动对控制组件进行驱动,提高了对碳纤维材料板试样的剪切精度。
  • 一种碳纤维复合材料力学性能测试装置
  • [实用新型]一种精密级复合材料层板及生产模具-CN202120871293.6有效
  • 黄圣冠 - 柏逸新材料科技有限公司
  • 2021-04-26 - 2021-12-24 - B29C70/22
  • 本实用新型公开了一种精密级复合材料层板及生产模具,包括多个纵向单层碳纤维材料和多个横向单层碳纤维材料,所述纵向单层碳纤维材料和横向单层碳纤维材料沿经度、纬度两个方向纵横交叉的铺叠在一起,组合后的纵向单层碳纤维材料和横向单层碳纤维材料在长度方向上延伸出复合边缘,所述复合边缘垂直于纵横交叉平面,所述纵向单层碳纤维材料和横向单层碳纤维材料纵横交叉的角度设置为90度。本实用新型碳纤维复合材料的排列方式更加合理,产生的内应力更小,产品尺寸变形,翘曲变形,得到有效改善,重新设计后的模具生产出的碳纤维复合材料层板尺寸更加符合客户所需,达到了精密级碳纤维复合材料层板的要求。
  • 一种精密复合材料生产模具
  • [实用新型]一种采用碳纤维材料层的轮胎-CN201320440051.7有效
  • 杨银明 - 建泰橡胶(深圳)有限公司
  • 2013-07-23 - 2013-12-11 - B60C9/04
  • 本实用新型涉及一种采用碳纤维材料层的轮胎,由内到外依次由帘布层、碳纤维材料层、缓冲层、胎侧层和胎面层构成,帘布层紧贴碳纤维材料层,碳纤维材料层紧贴缓冲层、胎侧层和帘布层,缓冲层被碳纤维材料层和胎侧层包围,胎侧层紧贴碳纤维材料层和胎面层。其产生的有益效果是:碳纤维材料具有良好的强度,同时具有良好的与高分子材料的亲和力,因此,采用碳纤维可以很好地提高轮胎的载荷。
  • 一种采用碳纤维材料轮胎
  • [实用新型]金属‑碳纤维材料环形复合带-CN201621264954.4有效
  • 徐林波 - 徐林波
  • 2016-11-24 - 2017-06-13 - B32B9/00
  • 一种金属‑碳纤维材料环形复合带,其特征是在至少两层环形金属带之间夹有碳纤维材料,构成金属‑碳纤维材料环形复合带。上述碳纤维材料被密封缠绕在至少两层环形金属带之间,与外界气氛完全隔绝。上述碳纤维材料纤维丝或纤维布。上述环形金属带的材质为铂金或耐热不锈钢。碳纤维材料缠绕在至少两层环形金属带之间,其边缘缩入环形金属带边缘内。
  • 金属碳纤维材料环形复合
  • [发明专利]一种活性屏等离子处理碳纤维及其复材成型一体化方法-CN202310137873.6在审
  • 郭繁锐;徐坚 - 深圳臻威新材科技有限公司
  • 2023-02-20 - 2023-05-05 - C08J5/24
  • 本发明公开了一种活性屏等离子处理碳纤维及其复材成型一体化方法,涉及碳纤维材料技术领域,包括以下步骤:S1、碳纤维材料改性;S2、碳纤维材料成型;S3、碳纤维材料脱模;S4、碳纤维材料铺层;S5、碳纤维材料浸胶;S6、碳纤维材料固化;S7、碳纤维复材质检;S8、优化成型的固化参数;S9、优化后成型的碳纤维复材质检。该活性屏等离子处理碳纤维及其复材成型一体化方法,通过设置对碳纤维进行表面改性处理,不仅满足界面粘接牢固的质量要求,更使得占碳纤维复材较大质量比的增强相具备了一定的吸波功能,从而提升了碳纤维整体构件的微波吸收效率,并使得碳纤维复材的固化效果得到大大提高。
  • 一种活性等离子处理碳纤维及其成型一体化方法
  • [实用新型]一种采用碳纤维材料层和纳米材料层的轮胎-CN201320440069.7有效
  • 杨银明 - 建泰橡胶(深圳)有限公司
  • 2013-07-23 - 2013-12-25 - B60C9/18
  • 本实用新型涉及一种采用碳纤维材料层和纳米材料层的轮胎,由内到外依次由帘布层、碳纤维材料层、缓冲层、胎侧层、纳米聚丙烯层和胎面层构成,帘布层紧贴碳纤维材料层,碳纤维材料层紧贴缓冲层、胎侧层和帘布层,缓冲层被碳纤维材料层和胎侧层包围,胎侧层紧贴碳纤维材料层、纳米聚丙烯层和胎面层,纳米聚丙烯层被胎侧层和胎面层包围。其产生的有益效果是:碳纤维材料具有良好的强度,同时具有良好的与高分子材料的亲和力,因此,采用碳纤维可以很好地提高轮胎的载荷,纳米聚丙烯复合材料具有很好的韧性和强度,降低轮胎被异物扎破的概率。
  • 一种采用碳纤维材料纳米轮胎
  • [实用新型]一种采用碳纤维材料层的导电轮胎-CN201320439791.9有效
  • 杨银明 - 建泰橡胶(深圳)有限公司
  • 2013-07-23 - 2013-12-11 - B60C19/08
  • 本实用新型涉及一种采用碳纤维材料层的导电轮胎,由内到外依次由帘布层、碳纤维材料层、导电橡胶筋、缓冲层、胎侧层和胎面层构成,帘布层紧贴碳纤维材料层,碳纤维材料层紧贴缓冲层、胎侧层和帘布层,缓冲层被碳纤维材料层和胎侧层包围,胎侧层紧贴碳纤维材料层和胎面层,导电橡胶筋紧贴碳纤维材料层,导电橡胶筋穿过胎侧层和胎面层并延伸到胎面层的表面。其产生的有益效果是:碳纤维材料具有良好的强度,同时具有良好的与高分子材料的亲和力,因此,采用碳纤维可以很好地提高轮胎的载荷;通过导电橡胶筋和碳纤维层的接触,接触地面的导电橡胶筋可以将静电荷传导到地面,起到消除静电的作用
  • 一种采用碳纤维材料导电轮胎
  • [实用新型]一种采用碳纤维材料层和复合材料层的轮胎-CN201320440034.3有效
  • 杨银明 - 建泰橡胶(深圳)有限公司
  • 2013-07-23 - 2013-12-11 - B60C9/18
  • 本实用新型涉及一种采用碳纤维材料层和复合材料层的轮胎,由内到外依次由帘布层、碳纤维材料层、缓冲层、胎侧层、复合材料层和胎面层构成,帘布层紧贴碳纤维材料层,碳纤维材料层紧贴缓冲层、胎侧层和帘布层,缓冲层被碳纤维材料层和胎侧层包围,胎侧层紧贴碳纤维材料层、复合材料层和胎面层,复合材料层被胎侧层和胎面层包围,复合材料层由纳米聚丙烯层和陶瓷材料层组成。其产生的有益效果是:碳纤维材料具有良好的强度,同时具有良好的与高分子材料的亲和力,因此,采用碳纤维可以很好地提高轮胎的载荷,纳米聚丙烯复合材料具有很好的韧性和强度,降低轮胎被异物扎破的概率。
  • 一种采用碳纤维材料复合材料轮胎

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