[实用新型]一种座椅后框架下部接头装置有效
| 申请号: | 201820456373.3 | 申请日: | 2018-04-03 |
| 公开(公告)号: | CN208291023U | 公开(公告)日: | 2018-12-28 |
| 发明(设计)人: | 陆毅初;陈宏玺;韦利宁;杨回;刘昌乐;吴建友 | 申请(专利权)人: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B60N2/015 | 分类号: | B60N2/015 |
| 代理公司: | 北京中北知识产权代理有限公司 11253 | 代理人: | 焦烨鋆 |
| 地址: | 545007 广西壮族自治区柳*** | 国省代码: | 广西;45 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 前大梁 座椅后框架 盖板 撑板 下部接头装置 本实用新型 支撑板 焊点 门槛内板 应力集中 大梁 传递 | ||
1.一种座椅后框架下部接头装置,其特征在于:包括座椅后框架(1)、前大梁盖板(2)、前大梁(3)和前大梁撑板(4),所述座椅后框架(1)、所述前大梁盖板(2)和所述前大梁(3)均固定连接有支撑板(5),所述座椅后框架(1)与所述前大梁盖板(2)固定连接,所述前大梁盖板(2)与所述前大梁(3)固定连接,所述前大梁撑板(4)一侧固定连接于所述前大梁(3)上,所述前大梁撑板(4)另一侧固定连接于门槛内板(6)上,所述前大梁撑板(4)上部固定连接于所述前大梁盖板(2)上。
2.根据权利要求1所述的一种座椅后框架下部接头装置,其特征在于:所述支撑板(5)呈U型,所述支撑板(5)上部与所述座椅后框架(1)固定连接,所述支撑板(5)中部与所述前大梁盖板(2)固定连接,所述支撑板(5)下部与所述前大梁(3)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种座椅后框架下部接头装置,其特征在于:所述支撑板(5)上设置有弯折部(51)、支撑部(52)和搭接面(53),所述支撑部(52)位于所述搭接面(53)的两侧,所述弯折部(51)与所述座椅后框架(1)固定连接,所述搭接面(53)向外延伸且与所述前大梁盖板(2)固定连接,所述支撑部(52)与所述前大梁(3)固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种座椅后框架下部接头装置,其特征在于:所述支撑板(5)的搭接面(53)上开设有减重孔(54)。
5.根据权利要求1-4任意一项权利要求所述的一种座椅后框架下部接头装置,其特征在于:所述前大梁撑板(4)呈U型。
6.根据权利要求1-4任意一项权利要求所述的一种座椅后框架下部接头装置,其特征在于:所述前大梁撑板(4)上固定连接有翻边组件,所述前大梁(3)、所述门槛内板(6)和所述前大梁盖板(2)均与所述翻边组件固定连接。
7.根据权利要求6所述的一种座椅后框架下部接头装置,其特征在于:所述翻边组件包括至少一个第一撑板翻边(41)、至少一个第二撑板翻边(42) 和至少一个第三撑板翻边(43),所述第一撑板翻边(41)位于所述前大梁撑板(4)一侧,所述第二撑板位于所述前大梁撑板(4)另一侧,所述第三撑板翻边(43)位于所述前大梁撑板(4)上部,所述第一撑板翻边(41)向外垂直延伸且与所述前大梁(3)固定连接,所述第二撑板翻边(42)向外垂直延伸且与所述门槛内板(6)固定连接,所述第三撑板翻边(43)向外垂直延伸且与所述前大梁盖板(2)固定连接。
8.根据权利要求1-4任意一项权利要求所述的一种座椅后框架下部接头装置,其特征在于:所述前大梁盖板(2)一侧垂直设有Z向翻边(21),所述前大梁盖板(2)通过所述Z向翻边(21)固定连接于B柱下内板上。
9.根据权利要求1-4任意一项权利要求所述的一种座椅后框架下部接头装置,其特征在于:所述前大梁盖板(2)上设置有凸台孔结构(22)。
10.根据权利要求1-4任意一项权利要求所述的一种座椅后框架下部接头装置,其特征在于:所述前大梁盖板(2)上设置有盖板翻边(23),所述盖板翻边(23)向上延伸且与所述支撑板(5)固定连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上汽通用五菱汽车股份有限公司,未经上汽通用五菱汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201820456373.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:用于汽车组装的高稳定性连接支撑固定座
- 下一篇:一种便于调节的汽车座椅支架





