[实用新型]一种拖拉机用湿式摩擦离合器

说明书

本实用新型公开了一种拖拉机用湿式摩擦离合器，包括主体、活塞、轮毂和离合器摩擦盘合件，主体的外圆止口处安装有与变速箱体相连的制动盘合件，制动盘合件的端面上安装有板一，主体的周向套设有可沿主体轴线方向进行滑动的活塞，活塞上靠近轴心位置的圆环端部与弹簧的一端相连接，弹簧套设在主体上，弹簧的另外一端连接有垫圈，本实用新型结构紧凑，安装方便，同一尺寸的离合器可实现不同大小的输出扭矩，只需要调节摩擦盘的数量就可以保证，降低了离合器的体积和重量，同时也降低了离合器的工作惯性。

技术领域

本实用新型属于拖拉机零部件技术领域，具体涉及一种拖拉机用湿式摩擦离合器。

背景技术

目前，市场上拖拉机离合器品种繁多，按离合器的工作环境可分为干式摩擦离合器和湿式摩擦离合器。干式摩擦离合器常见于大小不同功率的拖拉机上，是采用压缩弹簧或碟形弹簧获取压紧力，干式摩擦离合器传递扭矩越大，尺寸就越大，重量越重，惯性越大，再加上散热条件不好，磨损快，使用寿命短，同时由于体积大，重量过重，增加了工人的劳动强度和安装的不便；而湿式摩擦离合器常见于超大功率拖拉机，主要来源于进口，国内自主研发的少之又少，因此湿式摩擦离合器成为我国拖拉机市场的迫切需求。

发明内容

本实用新型为了解决上述技术问题，提供一种中小功率、压紧方式为液压动力压紧的湿式摩擦离合器，湿式摩擦离合器结构紧凑，散热性好，操作简单，便于安装，满足了广大市场需求，具有广阔的市场前景。

本实用新型所采用的技术方案是：一种拖拉机用湿式摩擦离合器，包括主体、活塞、轮毂和离合器摩擦盘合件，主体的外圆止口处安装有与变速箱体相连的制动盘合件，制动盘合件的端面上安装有板一，主体的周向套设有可沿主体轴线方向进行滑动的活塞，活塞上靠近轴心位置的圆环端部与弹簧的一端相连接，弹簧套设在主体上，弹簧的另外一端连接有垫圈，垫圈的端部贴合有对垫圈和弹簧进行限位的轴用弹簧挡圈，轴用弹簧挡圈卡设在主体外径位置上的凹槽内，轴用弹簧挡圈端部连接有一垫片，垫片端部与安装在主体末端位置上的轴承一相贴合，轮毂通过轴承一安装在主体上，轮毂的外花键上依次交叉套设有可沿轮毂轴心方向移动的压板和离合器摩擦盘合件，每个压板上均设置有六个凸块且凸块与主体上的轴向导向槽活动连接，最端侧的一个压板与活塞上远离轴心位置的圆环端部相贴合，两个相邻的压板之间设置有橡胶回位块，最端侧位置上的离合器摩擦盘合件与板二相贴合，板二套设在轮毂的外花键上，板二的端部连接有碟簧，碟簧通过安装在主体内凹槽的孔用弹簧挡圈进行限位。

所述主体为空心结构，主体的径向位置设置有贯穿主体侧壁的润滑油孔，润滑油孔的轴线与主体轴向相互垂直。

所述活塞的内径位置和圆周位置上均安装有防止漏油的密封圈，密封圈安装在活塞内径和圆周位置上的环槽内。

所述主体上开设有一液压油孔，主体和活塞之间形成的油腔与液压油孔相连通。

工作中，将该离合器与液压系统和润滑系统相连接，润滑系统通过润滑油孔对安装在主体内部的花键输出轴进行润滑；当发动机开始工作时，与轮毂相连接的主动轴开始旋转，通过内花键带动轮毂旋转，轮毂的外花键带动离合器摩擦盘合件旋转，此时压板是静止的，没有动力向后输出；当需要动力输出带动农机具工作时，启动液压控制系统，液压油通过液压系统进入液压油孔，从液压油孔直接进入离合器油腔内，油腔压力升高，推动活塞向右移动，此时压板和离合器摩擦盘合件在活塞的推动下，推动板二，使碟簧压在孔用弹簧挡圈上，直至压平（此时橡胶回位块也被压缩），同时活塞也推动压缩弹簧，轴用弹簧挡圈将弹簧进行限位；当离合器摩擦盘合件、压板和板二被紧紧压在碟簧上后，压板和离合器摩擦盘合件之间产生摩擦力矩，带动压板旋转，每个压板外圆上的六个凸块分别位于主体的轴向导向槽内，带动主体一块旋转，主体上连接有花键输出轴，主体通过内花键带动花键输出轴转动，把动力输出到所带机具上，开始作业；当机具停止作业时，液压系统控制液压油停止输入，回油路接通，回油路与进油路均为液压油孔，离合器油腔内的液压油在碟簧和弹簧的弹力作用下，使液压油通过液压油孔流回油箱，各零件回到初始位置，机具失去动力，停止工作。