[实用新型]电动车辆的充电设备

说明书

本实用新型提供了一种电动车辆的充电设备，包括：卷线机和充电车，所述卷线机上绕设有充电线束；所述充电车包括：车体、插接头和升降器，所述车体相对所述卷线机可移动，所述插接头与所述充电线束相连，所述升降器设置于所述车体和所述插接头之间以相对所述车体升降所述插接头，其中，所述卷线机和所述充电车适于位于地面下方。由此，通过卷线机和充电车配合，能够减小充电设备的占地面积，可以杜绝空间浪费，从而可以使电动车辆在停车处或者街边特殊的充电点充电，并且，该充电设备无需操作人员进行充电操作，能够杜绝安全隐患，可以提升用户体验度，同时，该充电设备便于布置在空间狭窄的位置，可以节约土地资源。

技术领域

本实用新型涉及充电技术领域，特别涉及一种电动车辆的充电设备。

背景技术

改革开放以来，我国经济有了快速的增长，但给自然资源和生态环境带来了巨大的压力，为了改善和减少汽车对环境的污染，2011年我国启动了新能源汽车专项，明确提出纯电驱动是国家战略，我国新能源汽车产业步入快速发展道路，然而随着电动汽车的普及和增多，充电的问题逐渐显示出来。

相关技术中，目前充电形式主要有以下四种，分别为：

1.目前常用的充电形式多为充电桩充电,即在车头或者传统加油口处设置充电插座,用户需要将充电桩的充电插头与电动车辆上的充电插座进行插接,开始充电，由于充电电源为高压电，充电接口若发生质量问题，会对用户造成严重伤害，操作人员需要了解和掌握充电的操作步骤和相关安全规范,降低了用户的使用体验度。

2.电磁感应式充电方式是一种无线充电技术，利用电流通过线圈产生磁场实现近场无线充电，由于能量是通过线圈间的交变磁场进行传递，能量会随耦合线圈距离的变化而变化。

3.磁场共振充电技术，利用磁耦合共振效应近场无线充电，电能可以发送3-4米的距离，可以发送高达几千瓦的大功率，适用于在短距离内需要大功率电源的地方，此技术目前在少数电子产品上应用过，电动车辆尚未使用。

4.矩阵式充电技术,在地面铺设矩阵式充电基板,在需要充电时，电动车辆停放至指定位置后，车身伸缩连接器伸出与矩阵式充电基板连接,进行充电。

其中，以上四种充电方式都存在一定的缺点，充电桩充电存在漏电、跑电等安全隐患，对操作者安全危害大，而且需要进行相应充电操作，用户体验度差，设备占地面积大；无线充电技术对车辆停放位置要求高，并且存在传输功率小、传送距离短的缺点；磁场共振充电技术还没有在电动车辆行业使用，推广难度大；矩阵式充电技术对汽车停放位置要求较高，生产成本高。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种电动车辆的充电设备，以减小充电设备的占地面积，可以杜绝空间浪费，也可以杜绝安全隐患，可以提升用户体验度。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种电动车辆的充电设备包括：卷线机和充电车，所述卷线机上绕设有充电线束；所述充电车包括：车体、插接头和升降器，所述车体相对所述卷线机可移动，所述插接头与所述充电线束相连，所述升降器设置于所述车体和所述插接头之间以相对所述车体升降所述插接头，其中，所述卷线机和所述充电车适于位于地面下方。

进一步地，所述车体的顶部具有开口，所述插接头套设有顶盖，所述升降器设置于所述顶盖和所述车体的底部之间，所述顶盖可关闭所述开口。

进一步地，所述顶盖和所述车体的底部之间设置有导向柱。

进一步地，所述升降器为连杆交叉配合的升降连杆机构。

进一步地，所述充电车还包括：驱动电机和车轮，所述驱动电机安装于所述车体的底部，所述车轮安装于所述驱动电机的轴端。

进一步地，所述车轮为麦克纳姆轮。