[发明专利]一种E-AMT离合器的双工位控制模块

权利要求书

1.一种E-AMT离合器的双工位控制模块，其特征在于，包括：

电机；

驱动齿轮，所述驱动齿轮与所述电机的电机轴传动连接；

从动齿轮，所述从动齿轮上设有第一中心轴、第三中心轴和第四中心轴，所述从动齿轮与所述驱动齿轮啮合连接，所述从动齿轮与所述第一中心轴转动连接；

液压缸，所述液压缸内活动设有活塞，所述活塞与所述第三中心轴转动连接；

还包括弹簧保持机构，所述弹簧保持机构包括：

顶杆，所述顶杆的一端与所述第四中心轴转动连接；

套筒，所述套筒的一端套设于所述顶杆的另一端，所述套筒与所述顶杆活动连接，所述套筒的另一端设有第二中心轴，所述套筒与所述第二中心轴转动连接；

弹簧，所述弹簧套设于所述套筒和所述顶杆的外周，所述弹簧的两端分别抵设于所述第二中心轴与所述第四中心轴之间。

2.根据权利要求1所述E-AMT离合器的双工位控制模块，其特征在于，还包括挺杆，所述挺杆的一端与所述活塞固定连接，所述挺杆的另一端与所述第三中心轴转动连接。

3.根据权利要求1所述E-AMT离合器的双工位控制模块，其特征在于，所述顶杆的一端设有第一挡块，所述第一挡块与所述第四中心轴转动连接，所述套筒的另一端设有第二挡块，所述第二挡块与所述第二中心轴转动连接，所述弹簧抵设于所述第一挡块与所述第二挡块之间。

4.根据权利要求3所述E-AMT离合器的双工位控制模块，其特征在于，所述第一挡块通过连杆与所述第一中心轴固定连接。

5.根据权利要求4所述E-AMT离合器的双工位控制模块，其特征在于，所述连杆的一端与所述第一挡块固定连接，所述连杆的另一端套设于所述第一中心轴的外周，所述第一中心轴通过键与所述连杆的另一端固定连接。

6.根据权利要求2所述E-AMT离合器的双工位控制模块，其特征在于，所述从动齿轮为扇形齿轮，所述第一中心轴设于所述从动齿轮的圆心，所述第三中心轴设于所述从动齿轮靠近所述第一中心轴的一端，所述第四中心轴设于所述从动齿轮的扇面上。

7.根据权利要求6所述E-AMT离合器的双工位控制模块，其特征在于，所述从动齿轮靠近所述第一中心轴的一端设有凹槽，所述第三中心轴沿所述从动齿轮的轴向穿过所述凹槽，所述挺杆的另一端伸入所述凹槽内且与所述第三中心轴转动连接。