[发明专利]无砟轨道承轨台浇筑施工用定位治具

说明书

本发明公开了无砟轨道承轨台浇筑施工用定位治具，该无砟轨道承轨台上设置有两相互平行的轨道和防迷流接线端子，其特征在于：其包括设置在两轨道上的纵长的横梁，所述横梁两端各设置一垂直于所述横梁的定位标尺，所述定位标尺上设置有确定无砟轨道承轨台表面高度和防迷流接线端子高度的定位标记，所述定位标尺活动设置在所述横梁上。本发明的无砟轨道承轨台浇筑施工用定位治具利用轨道高度精确定位的前提，对无砟轨道承轨台表面和端子高度进行标记，从而为施工提供指导，大大提高了施工的精确度，节约了人工。

技术领域

本发明属于建筑施工领域，具体涉及无砟轨道承轨台浇筑施工用定位治具。

背景技术

无砟轨道是我国研发的先进技术，其可以大大减少车辆行使时的震动，提高其稳定性，因而被广泛应用于我国的高铁、城市轨交上。由于高铁、城市轨交都是电气化列车，其轨道是带电的。因此，会有一部分电会流入大地，即所谓的迷流电。迷流电会对轨道、附近的建筑造成很大的危害，必须予以回收。目前都是通过在承轨台上设置防迷流接线端子，并将全部的防迷流接线端子通过电缆连接后送入变电站来解决上述问题。在现浇的承轨台施工作业中，技术人员首先会精确定位轨道的高度，然后浇筑承轨台。施工规范中要求承轨台表面和轨道表面之间的间距为21cm，端子露出承轨台表面的高度为3mm。在轨道工程整体道床混凝土浇筑施工中常常出现道床混凝土顶面标高及防迷流接线端子顶面标高控制误差较大，甚至出现防迷流接线端子顶面埋入混凝土道床中情况，给轨道工程质量造成很大影响。

发明内容

为了克服上述问题，本发明提供一种简单易用的无砟轨道承轨台浇筑施工用定位治具。

本发明的技术方案是提供无砟轨道承轨台浇筑施工用定位治具，该无砟轨道承轨台上设置有两相互平行的轨道和防迷流接线端子，其特征在于：其包括设置在两轨道上的纵长的横梁，所述横梁至少有一端设置一垂直于所述横梁的定位标尺，所述定位标尺上设置有确定无砟轨道承轨台表面高度和防迷流接线端子高度的定位标记，所述定位标尺活动设置在所述横梁上。

优选的，所述横梁至少有一端设置一贯穿的通孔，所述定位标尺活动地设置在所述通孔中。

优选的，所述横梁上活动套设一套管，所述套管上开设有所述通孔，所述定位标尺活动设置在所述通孔中，所述套管上设置有用于固定所述定位标尺的紧固螺钉。

优选的，所述套管为塑料，所述套管上开设一用于观察所述定位标记的观察窗。

优选的，所述横梁朝下的一侧设置一螺母，所述螺母上螺纹连接一紧固螺杆，所述螺母设置在所述通孔的一侧以使得所述紧固螺杆旋进时抵靠在所述定位标尺表面，从而固定所述定位标尺。

优选的，所述横梁朝上的一侧设置一支架，所述支架位于所述通孔的一侧，所述支架上枢轴设置一固定夹，所述固定夹一端和支架之间设置一弹簧，所述固定夹另一端朝向所述定位标尺的一侧设置有水平的凸条，所述定位标尺上的定位标记为收容所述凸条的水平凹槽。

优选的，所述横梁包括两横截面为口字形的大横梁和小横梁组成，其中所述小横梁活动设置在所述大横梁的内孔中，所述大横梁上螺纹设置一用于固定所述小横梁的紧固螺钉。

优选的，所述大横梁和小横梁均为铝合金。

优选的，所述横梁上通过粘胶固定一水平尺。

本发明的无砟轨道承轨台浇筑施工用定位治具可使用于高速铁路、地铁及有轨电车等整体道床轨道工程施工中，对现浇混凝土整体道床顶面标高、整体道床内防迷流接线端子顶面标高、整体道床内上层钢筋标高（混凝土保护层）可进行快速、精确定位测量；也可对混凝土浇筑后凝固前的整体道床混凝土顶面标高、防迷流接线端子顶面标高进行快速检测，发现误差及时调整。

附图说明