[发明专利]一种防侵入制动踏板结构

权利要求书

1.一种防侵入制动踏板结构，其特征在于，包括：

安装支架，所述安装支架固定在汽车前围板上；

踏板臂(1)，所述踏板臂(1)从前向后逐渐向下倾斜，所述踏板臂(1)的前端铰接在所述安装支架上；

真空助力器，所述真空助力器的推杆(2)向后设置；

U型件(3)，所述U型件(3)的开口向后设置，所述推杆(2)的后端与所述U型件(3)的前端相连，所述U型件(3)将部分所述踏板臂(1)夹在所述开口内，所述U型件(3)的位于所述开口两侧的两侧壁上各设有一个第一通孔，所述踏板臂(1)上设有与所述第一通孔相对应的第二通孔，所述U型件(3)和所述踏板臂(1)通过插入所述第一通孔和所述第二通孔的拉脱销(4)相铰接；

拉脱机构，所述拉脱机构用于使所述拉脱销(4)在发生制动踏板侵入时脱离所述第一通孔和第二通孔。

2.根据权利要求1中所述的防侵入制动踏板结构，其特征在于，所述拉脱机构包括牵引件，所述牵引件包括相对仪表板横梁固定设置的固定部以及钢丝绳(5)，所述固定部和所述钢丝绳(5)位于所述U型件(3)的同侧，所述钢丝绳(5)的一端与所述固定部相连，所述钢丝绳(5)的另一端和所述拉脱销(4)的距所述固定部最近的一端相连。

3.根据权利要求2中所述的防侵入制动踏板结构，其特征在于，所述拉脱机构还包括拉脱架(6)，所述拉脱架(6)与所述固定部位于所述U型件(3)的同侧，所述拉脱架(6)呈U型，所述拉脱架(6)的两端均固定在所述踏板臂(1)上，所述拉脱架(6)上设有第三通孔，所述第三通孔和所述拉脱销(4)位于同一轴线上，所述钢丝绳(5)穿过所述第三通孔。

4.根据权利要求3中所述的防侵入制动踏板结构，其特征在于，所述拉脱销(4)上距所述固定部较近的一端同轴设有第一圆台(7)，所述第一圆台(7)的直径大于所述拉脱销(4)的直径；所述钢丝绳(5)与所述拉脱销(4)之间设有第一连接部(8)，所述钢丝绳(5)和所述第一连接部(8)相连；所述第一连接部(8)内设有第一空腔，所述第一空腔的远离所述钢丝绳(5)的内壁上设有同所述拉脱销(4)相配合的第四通孔，所述第一连接部(8)的侧壁上设有供所述第一圆台(7)卡入所述第一空腔的第一避让孔，所述第一避让孔和所述第四通孔相连通。

5.根据权利要求4中所述的防侵入制动踏板结构，其特征在于，所述第三通孔距所述踏板臂(1)的距离大于所述拉脱销(4)和所述第一连接部(8)相配合后的总长度。

6.根据权利要求2中所述的防侵入制动踏板结构，其特征在于，所述拉脱机构包括固定在仪表板横梁上的转向管柱安装架(9)以及设在所述转向管柱安装架(9)上的固定杆(10)，所述固定杆(10)的一端与所述转向管柱安装架(9)相连，所述固定杆(10)的另一端与所述钢丝绳(5)相连，所述固定杆(10)的与所述钢丝绳(5)相连的杆段即为所述固定部。

7.根据权利要求6中所述的防侵入制动踏板结构，其特征在于，所述固定杆(10)的远离所述转向管柱安装架(9)的一端设有第二圆台(11)，所述第二圆台(11)的直径大于所述固定杆(10)，所述钢丝绳(5)和所述固定杆(10)之间设有第二连接部(12)，所述钢丝绳(5)和所述第二连接部(12)相连，所述第二连接部(12)内设有第二空腔，所述第二空腔的远离所述钢丝绳(5)的内壁上设有同所述固定杆(10)相配合的第五通孔，所述第二连接部(12)的侧壁上设有供所述第二圆台(11)卡入所述第二空腔的第二避让孔，所述第二避让孔和所述第五通孔相连通。

8.根据权利要求1中所述的防侵入制动踏板结构，其特征在于，所述踏板臂(1)上同所述U型件(3)相铰接的臂段(15)呈向后凸出的弧形。

9.根据权利要求8中所述的防侵入制动踏板结构，其特征在于，所述U型件(3)上正对所述臂段(15)的内壁在前后方向上距所述臂段(15)的距离为35mm。

10.根据权利要求1中所述的防侵入制动踏板结构，其特征在于，所述安装支架包括左架体(13)和右架体(14)，所述踏板臂(1)的前端通过转轴铰接在所述左架体(13)和所述右架体(14)之间。