[发明专利]狂暴加速模式的控制方法、存储介质和电动汽车

说明书

本发明提供本发明提供一种狂暴加速模式的控制方法、存储介质和电动汽车，该方法包括：步骤21：电动汽车进入狂暴加速模式的准备状态后，启动对激活操作的检测；步骤22：当检测到跟随预激活使能操作而发生的BOOST开关触压操作时，进入狂暴加速模式的激活状态。本发明将现有的BOOST开关激活改进为包括至少两个操作信息的激活程序，改进后的激活程序可确保驾驶员在具有体验意图时才能激活狂暴加速模式，可以有效防止驾驶员因误操作启动狂暴加速模式，影响正常驾驶。

技术领域

本发明涉及汽车领域，特别涉及一种狂暴加速模式的控制方法、存储介质及电动汽车。

背景技术

现有技术中，存在一种可以利用电机短时大扭矩助力使电动汽车加速的模式，这种加速模式可以在急加速工况下满足驾驶员需求的扭矩要求、同时改善发动机瞬态排放。在实际使用中，利用电机短时大扭矩助力的加速模式也称为电动汽车的狂暴加速模式。

电动汽车的狂暴加速模式是实现驾驶员速度体验的一种工作模式，其可以允许前后电机的输出扭矩在峰值扭矩之上，因涉及人身安全，因此对其控制策略要求十分严格。

图1为目前常用的狂暴加速模式的工作流程，包括以下步骤：

步骤10(S10)：准备状态检测，包括：检测系统故障、电机温度、电机控制器温度、BOOST开关(狂暴加速模式触发开关)以及当前电池的SOC值(State of Charge，荷电状态)是否符合预设要求，如果符合预设要求，则执行步骤20；

步骤20(S20)：检测狂暴加速模式触发开关(也称BOOST开关)是否触发(触压操作)，如果是执行步骤31；

步骤31(S31)：检测制动踏板是否踩踏，如果是执行步骤32，否则返回步骤10；

步骤32(S32)：启动狂暴加速模式，增大电机转速并开始计时；

步骤33(S33)：当计时达到第一预设时长时，结束狂暴加速模式，返回步骤10。

电动汽车的整车控制器(VCU，Vehicle Control Unit)在电动汽车启动后，即自动进入狂暴加速模式准备状态检测(S10)。

在图1中，进入准备状态后，如果检测到BOOST开关的触发操作后即执行步骤S301。由于BOOST开关是触碰开关，容易因误操作而错误激活狂暴加速模式，影响正常驾驶，并可能引发交通事故。

发明内容

有鉴于此，本发明提供一种狂暴加速模式的控制方法、存储介质和电动汽车，以解决现有BOOST开关激活狂暴加速模式存在的问题。

本发明提供一种狂暴加速模式的控制方法，该方法包括：

步骤21：电动汽车进入狂暴加速模式的准备状态后，启动对激活操作的检测；

步骤22：当检测到跟随预激活使能操作而发生的BOOST开关触压操作时，进入狂暴加速模式的激活状态。

本发明还提供一种非瞬时计算机可读存储介质，该非瞬时计算机可读存储介质存储指令，指令在由处理器执行时使得处理器执行本发明狂暴加速模式的控制方法中的步骤。

本发明还提供一种电动汽车，包括处理器和上述的非瞬时计算机可读存储介质，其中，处理器为整车控制器。

本申请将图1的步骤20改进为步骤21和步骤22，将现有的BOOST开关激活改进为包括至少两个使能操作的激活操作，改进后的激活操作可确保驾驶员在具有体验意图时才能激活狂暴加速模式，可以有效防止驾驶员因误操作启动狂暴加速模式，影响正常驾驶。

附图说明

以下附图仅对本发明做示意性说明和解释，并不限定本发明的范围。