[发明专利]一种摩擦离合器在审
申请号: | 201810360071.0 | 申请日: | 2018-04-20 |
公开(公告)号: | CN108331849A | 公开(公告)日: | 2018-07-27 |
发明(设计)人: | 李江国;张清林;赵兰磊 | 申请(专利权)人: | 江苏中兴西田数控科技有限公司 |
主分类号: | F16D25/0635 | 分类号: | F16D25/0635;F16D25/12 |
代理公司: | 北京巨弘知识产权代理事务所(普通合伙) 11673 | 代理人: | 王辉 |
地址: | 213300 江苏省常*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摩擦离合器 主动部件 从动部件 摩擦盘 排出 碎屑 通孔 油液 摩擦 飞轮 降低摩擦 排屑通道 排油通道 使用寿命 压紧部件 摩擦区 排出油 破碎率 甩油环 比压 两排 压紧 并行 | ||
本发明提供一种摩擦离合器,包括主动部件(1),与主动部件(1)相连的从动部件(2)和用于将主动部件(1)和从动部件(2)压紧的压紧部件(3),从动部件(2)包括通过与主动部件(1)相连的摩擦盘(21),在摩擦盘(21)圆周方向并行设有两排通孔(213),摩擦块(22)设置在通孔(213)内,在摩擦盘(21)外侧设有用于防止油液进入摩擦区的甩油环(215),在飞轮(11)上设有用于排出摩擦块(22)产生碎屑的排屑通道(112)和排出油液的排油通道(111)。本发明提供的一种摩擦离合器,能够有效降低摩擦块的比压和破碎率,及时排出摩擦离合器的油液、碎屑和热量,大幅提高了摩擦离合器的使用寿命。
技术领域
本发明涉及锻压设备使用的离合器领域,具体涉及一种具有较高使用寿命的摩擦离合器。
背景技术
根据《中国离合器制造行业产销需求与投资预测分析报告前瞻》分析,离合器分为电磁离合器、磁粉离合器、摩擦式离合器和液力离合器四种。
摩擦离合器是应用得最广也是历史最久的一类离合器,它基本上是由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成,如图1所示。主、从动部分和压紧机构是保证离合器处于接合状态并能传递动力的基本结构,而离合器的操纵机构主要是使离合器分离的装置。
目前,摩擦离合器在使用过程中存在以下问题:(1)摩擦块在受力作用下产生碎裂;(2)摩擦离合器在运行过程中其他部件的油液进入摩擦区,使离合器打滑而无法正常工作;(3)摩擦离合器在高速运行过程中温度过高;(4)摩擦产生的碎屑或碎块无法排出,堆积在摩擦区降低了离合器的性能。这些问题的存在导致摩擦离合器的使用寿命大幅降低。
发明内容
本发明是为了解决现有摩擦离合器在使用过程中由于摩擦块碎裂、油液进入摩擦区、碎屑堆积和散热不畅等技术问题,提供一种摩擦离合器,能够大幅减小摩擦块的破碎率,及时排出油液、碎屑和热量,有效的提高了摩擦离合器的使用寿命。
本发明提供一种摩擦离合器,包括主动部件,与主动部件相连的从动部件和用于将主动部件和从动部件压紧的压紧部件,从动部件包括通过与主动部件相连的摩擦盘,在摩擦盘圆周方向并行设有两排通孔,摩擦块设置在通孔内。
双排设置的摩擦块能够有效的增加摩擦块与飞轮之间的接触面积,降低压强,有效的减少了摩擦块由于应力过大产生的碎裂几率,提高了摩擦块的使用寿命。
本发明所述的一种摩擦离合器,作为优选方式,摩擦盘包括与输入轴相连的摩擦盘轮毂,与摩擦盘轮毂相连的摩擦盘外盘,设置在摩擦盘外盘圆周方向上的通孔和与摩擦盘轮毂和摩擦盘外盘相连用于增加摩擦盘强度和刚性的加强筋,加强筋位于摩擦盘外盘靠近压紧部件的一侧。
加强筋能够增加摩擦盘的强度和刚度,提高摩擦离合器的使用寿命。
本发明所述的一种摩擦离合器,作为优选方式,摩擦盘还包括设置在摩擦盘外盘上且与加强筋相对一侧的甩油环。
甩油环能够将摩擦盘靠近飞轮一侧的油液通过径向向外的排油通道传送至摩擦离合器外,使油液无法进入摩擦区。
本发明所述的一种摩擦离合器,作为优选方式,压紧部件包括与摩擦块相接触的离合器活塞,用于驱动离合器活塞运动的离合器气缸。
本发明所述的一种摩擦离合器,作为优选方式,在离合器活塞上靠近离合器气缸方向设有两个环形凸起,在离合器气缸相对应的位置处设有用于容纳所述凸起的凹槽,凸起和凹槽内部形成一环形空腔,在环形空腔内设有密封圈和用于支撑密封圈的支撑环。
本发明所述的一种摩擦离合器,作为优选方式,主动部件包括通过操纵机构与摩擦盘相连的飞轮。
本发明所述的一种摩擦离合器,作为优选方式,操纵机构包括与摩擦盘和飞轮相连的导向柱和设置在导向柱外侧的回位弹簧。
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