[发明专利]一种基于AGV的工业机器人在审

专利信息
申请号: 201810130181.8 申请日: 2018-02-08
公开(公告)号: CN108161889A 公开(公告)日: 2018-06-15
发明(设计)人: 朱秀丽;李成伟;黄夏爽;李观焕;陈文忠 申请(专利权)人: 北京华航唯实机器人科技股份有限公司
主分类号: B25J5/00 分类号: B25J5/00;B25J9/16;B25J18/02;B25J19/02
代理公司: 北京易捷胜知识产权代理事务所(普通合伙) 11613 代理人: 齐胜杰
地址: 102209 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 行进系统 机械臂 环境感知系统 夹取机构 控制系统 目标物体 伸缩运动 夹取 工业机器人 自动化操作 导航路径 调整路径 定位位置 辅助材料 感知系统 工业机器 环境信号 接收环境 目标位置 人本发明 行驶路径 自动导航 数据处理 障碍物 车体 机器人 升降 规划 行进 反馈 驱动 行驶 监测 节约
【说明书】:

发明公开一种基于AGV的工业机器人,其包括控制系统、AGV小车、机械臂和夹取机构,AGV小车包括AGV车体、行进系统、环境感知系统,行进系统驱动AGV小车自由移动;环境感知系统监测工作环境中的障碍物、AGV小车行进速度、定位位置及识别目标物体;机械臂能升降和伸缩运动;控制系统接收环境感知系统反馈的各种环境信号,并数据处理,控制行进系统调整路径规划,驱使AGV小车行驶至目标位置,控制机械臂伸缩运动,夹取机构夹取目标物体。本发明能实现自动导航和物体的夹取,实现全过程自动化操作,大幅度缩短机器人的任务时间,且AGV小车不需要借助任何辅助材料,在需要的行驶路径上行走一圈即可规划导航路径,建立坐标,极大地节约了任务时间。

技术领域

本发明涉及工业机器人技术领域,尤其涉及一种基于AGV的工业机器人。

背景技术

目前,AGV小车常作为简单的物料搬运工具、移动工作平台,其大多需要借助辅助材料来实现搬运和移载功能,如传统的磁导航、光带导航方式记忆有反光板激光导航等成本高,制作复杂的材料,且线路一旦固定下来之后不易更改,因此,在用途上大大限制了AGV小车的功能性,降低了AGV小车的利用率。

发明内容

(一)要解决的技术问题

为了解决现有技术的上述问题,本发明提供一种基于AGV的工业机器人,该工业机器人能够实现自动导航和物体的夹取,实现全过程自动化操作,大幅度缩短机器人的任务时间,且AGV小车不需要借助任何辅助材料,在需要的行驶路径上行走一圈即可规划导航路径,建立坐标,极大地节约了任务时间。

(二)技术方案

为了达到上述目的,本发明采用的主要技术方案包括:

本发明提供一种基于AGV的工业机器人,包括控制系统、AGV小车、机械臂和夹取机构,所述AGV小车包括AGV车体、行进系统和环境感知系统,所述行进系统安装在AGV车体的底部,用于驱动AGV小车自由移动;所述环境感知系统用于监测工作环境中的障碍物、AGV小车行进速度、定位位置以及识别目标物体;所述机械臂安装在AGV车体中,所述机械臂能够相对于AGV车体升降运动,并能够进行伸缩运动;所述夹取机构与机械臂固定连接,用于夹取目标物体;所述控制系统用于接收环境感知系统反馈的各种工作环境信号,并进行数据处理,控制行进系统调整路径规划,驱使AGV小车行驶至目标位置,控制机械臂伸缩运动,以及控制夹取机构夹取目标物体。

根据本发明,所述AGV车体包括相对设置并固定连接的两个车身支架,两个车身支架之间形成插入式安装机械臂的空间。

根据本发明,每个所述车身支架由相对设置的两个横梁和两个纵梁首尾连接构成,其中一个纵梁的外侧沿长度方向连接有第一齿条,安装所述机械臂的支架上设置有与第一齿条相匹配的第一齿轮;其中一个车身支架的两个纵梁上沿长度方向连接有滑轨,每个滑轨上滑动连接有滑块,所述机械臂与两个滑块连接,并且水平插入式地设置在两个车身支架之间形成的空间中,且两端伸出空间外。

根据本发明,所述控制系统包括NI myRIO控制器、HUB拓展模块、WIFI接收器和PCB线路板;两个所述车身支架的外表面均连接有亚克力板,所述亚克力板的外表面安装有NImyRIO控制器、HUB拓展模块、WIFI接收器和PCB线路板。

根据本发明,所述行进系统与车体连接板之间通过三根直铝材和三个L型连接块连接;所述行进系统包括以120°等分安装在驱动支架上且形成三角式驱动结构的三个驱动电机、三个主动轮、三个第一同步带轮、三条第一同步带和三个全向轮,每个驱动电机的电机轴上均安装有编码器,每个驱动电机与对应的主动轮连接,每个主动轮与对应的第一同步带轮通过第一同步带连接,每个第一同步带轮与对应的全向轮同轴连接。

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