[发明专利]具备无级变速器的车辆的控制装置及控制方法有效

专利信息
申请号: 201780026115.X 申请日: 2017-04-12
公开(公告)号: CN109073072B 公开(公告)日: 2020-05-22
发明(设计)人: 太田雄介 申请(专利权)人: 加特可株式会社;日产自动车株式会社
主分类号: F16H61/02 分类号: F16H61/02;F16H61/66
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 张劲松
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 具备 无级 变速器 车辆 控制 装置 方法
【权利要求书】:

1.一种车辆的控制装置,该车辆具有驱动源和无级变速器,其中,

所述控制装置具有控制部,在所述车辆的行驶中,当在进行所述驱动源的停止的滑行停止中检测到在没有踩踏制动器踏板的情况下使安装于车轮的制动器自动动作的自动制动执行时,在所述驱动源与所述车轮之间的动力切断的状态下进行所述无级变速器的降挡,且在所述制动器的制动力作用到所述车轮之前,所述控制部将所述无级变速器的变速线变更到高旋转侧。

2.一种车辆的控制装置,该车辆具有驱动源和无级变速器,其中,

所述控制装置具有控制部,在所述车辆的行驶中,当在进行所述驱动源的停止的滑行停止中检测到在没有踩踏制动器踏板的情况下使安装于车轮的制动器自动动作的自动制动执行时,在所述驱动源与所述车轮之间的动力切断的状态下进行所述无级变速器的降挡,且在所述制动器的制动力作用到所述车轮之前,所述控制部通过对所述无级变速器进行变速使所述无级变速器的输入转速增加。

3.如权利要求1或2所述的车辆的控制装置,其中,

所述控制部在解除所述自动制动后再起动所述驱动源。

4.如权利要求1或2所述的车辆的控制装置,其中,

所述车辆具有电动油泵,

当在所述滑行停止中检测到所述自动制动的执行时,所述控制部利用所述电动油泵进行所述无级变速器的变速。

5.如权利要求4所述的车辆的控制装置,其中,

当在所述滑行停止中检测到在没有踩踏所述制动器踏板的情况下使安装于所述车轮的所述制动器自动动作的所述自动制动执行时,在所述制动器的制动力作用到所述车轮之前,所述控制部提高所述电动油泵的转速。

6.一种车辆的控制方法,该车辆具有驱动源和无级变速器,其中,

在所述车辆行驶中,当在进行所述驱动源的停止的滑行停止中检测到在没有踩踏制动器踏板的情况下使安装于车轮的制动器自动动作的自动制动执行时,在所述驱动源与所述车轮之间的动力切断的状态下进行所述无级变速器的降挡,且在所述制动器的制动力作用到所述车轮之前,将所述无级变速器的变速线变更到高旋转侧。

7.一种车辆的控制方法,该车辆具有驱动源和无级变速器,其中,

在所述车辆行驶中,当在进行所述驱动源的停止的滑行停止中检测到在没有踩踏制动器踏板的情况下使安装于车轮的制动器自动动作的自动制动执行时,在所述驱动源与所述车轮之间的动力切断的状态下进行所述无级变速器的降挡,且在所述制动器的制动力作用到所述车轮之前,通过对所述无级变速器进行变速使所述无级变速器的输入转速增加。

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