[实用新型]一种防断裂减震器有效
| 申请号: | 201721856965.6 | 申请日: | 2017-12-27 |
| 公开(公告)号: | CN207701659U | 公开(公告)日: | 2018-08-07 |
| 发明(设计)人: | 赵志军 | 申请(专利权)人: | 天津市垠昊鑫科技发展有限公司 |
| 主分类号: | F16F11/00 | 分类号: | F16F11/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 301700 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 减震弹簧 减震器 位移传感器 安全保障 安装环 防断裂 固定块 滑动块 分压 挤压 本实用新型 活塞 缓冲汽车 汽车行驶 使用寿命 行驶过程 压力传导 活塞杆 警示灯 颠簸 断裂 闪烁 移动 记录 汽车 | ||
1.一种防断裂减震器,包括安装环(1)、活塞杆(2)、油封(3)、油(4)、压力筒(5)、底部阀(6)、固定块一(7)、第一减震弹簧(8)、第二减震弹簧(9)、活塞(10)、挡板(11)、固定块二(12)、警示灯(13)、导线(14)、蓄电池(15)和位移传感器(16),其特征在于,所述固定块一(7)的下表面连接两个平行设置的活塞杆(2),活塞杆(2)的下方设有固定块二(12),固定块一(7)的上表面和固定块二(12)的下表面均固定连接有安装环(1),固定块二(12)的上表面固定连接有压力筒(5),压力筒(5)的内部底面中间位置固定连接有挡板(11),压力筒(5)的内部底面固定连接两个关于挡板(11)对称设置的底部阀(6),压力筒(5)的内部设有油(4),压力筒(5)的内部还设有两个关于挡板(11)对称设置的活塞(10),所述压力筒(5)的上表面内部设有油封(3),活塞杆(2)下端贯插油封(3)并且延伸到压力筒(5)带动内部,活塞杆(2)的下端连接活塞(10),压力块一(7)与压力块二(12)之间设有第一减震弹簧(8),第一减震弹簧(8)环绕在压力筒(5)的外表面,第一减震弹簧(8)两端分别固定在固定块一(7)与固定块二(12)相邻的侧面上,固定块一(7)与油封(3)之间设有两个平行设置第二减震弹簧(9),第二减震弹簧(9)环绕在活塞杆(2)外表面,第二减震弹簧(9)的两端分别固定在固定块一(7)和油封(3)相邻的侧面上,所述固定块一(7)侧壁下表面内部设有蓄电池(15),固定块一(7)侧壁下表面固定连接有位移传感器(16),固定块一(7)侧壁设有警示灯(13),警示灯(13)通过导线(14)与位移传感器(16)电控连接,位移传感器(16)电控连接蓄电池(15)。
2.根据权利要求1所述的防断裂减震器,其特征在于,所述挡板(11)内部设有若干个均匀设置通油孔。
3.根据权利要求1所述的防断裂减震器,其特征在于,所述油封(3)内部设有两个滑槽,活塞杆贯插滑槽并且与滑槽滑动连接。
4.根据权利要求1所述的防断裂减震器,其特征在于,所述压力筒(5)外侧面上设有活塞阀。
5.根据权利要求1所述的防断裂减震器,其特征在于,所述活塞(10)上设有若干个均匀设置的通孔。
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