[实用新型]汽车智能制动系统有效
| 申请号: | 201721460559.8 | 申请日: | 2017-11-03 |
| 公开(公告)号: | CN207657806U | 公开(公告)日: | 2018-07-27 |
| 发明(设计)人: | 何川 | 申请(专利权)人: | 何川 |
| 主分类号: | B60T7/12 | 分类号: | B60T7/12 |
| 代理公司: | 成都顶峰专利事务所(普通合伙) 51224 | 代理人: | 陈钱 |
| 地址: | 635000 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 控制中心 汽车制动装置 本实用新型 红外传感器 输出端连接 压力传感器 传动装置 感应装置 输入端连接 汽车智能 系统电源 制动系统 控制传动装置 通过感应装置 电源输入端 驾驶员座位 控制输出端 信号采集端 财产损失 车载电源 上表面 输入端 滑溜 坐垫 制动 座位 | ||
1.汽车智能制动系统,其特征在于,包括系统电源、控制中心、感应装置、传动装置和汽车制动装置;
所述系统电源的输入端连接车载电源且输出端连接所述控制中心的电源输入端,所述感应装置的输出端连接所述控制中心的信号采集端,所述传动装置的输入端连接所述控制中心的控制输出端且输出端连接所述汽车制动装置的输入端;
所述感应装置为用于感应驾驶员是否离开座位的压力传感器或者红外传感器;当为压力传感器时,压力传感器设于驾驶员坐垫的上表面;当为红外传感器时,红外传感器设于驾驶员座位附近;
所述压力传感器为5个并且相互并联,5个压力传感器分别设于驾驶员坐垫上表面的四个角和中心位置。
2.根据权利要求1所述的汽车智能制动系统,其特征在于,所述系统电源包括充电电路和蓄电池,充电电路的输入端连接的车载电源充电且充电电路的输出端连接蓄电池的输入端,蓄电池的输出端连接控制中心的电源输入端。
3.根据权利要求1所述的汽车智能制动系统,其特征在于,所述传动装置为齿轮传动装置,该齿轮传动装置包括步进电机,与步进电机的输出轴连接的第一齿轮,以及与第二齿轮啮合的第二齿轮,该第二齿轮通过单向轴承连接在汽车制动装置的转轴上并与之同轴转动。
4.根据权利要求1所述的汽车智能制动系统,其特征在于,所述传动装置为液压杆传动装置,该液压杆传动装置的液压杆连接汽车制动装置的手刹杆。
5.根据权利要求1-4任一所述的汽车智能制动系统,其特征在于,所述系统电源与所述控制中心连接的线路上串联有系统开关。
6.根据权利要求1-4任一所述的汽车智能制动系统,其特征在于,所述控制中心的输出端连接有系统运行指示灯。
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