[实用新型]一种纯机械式柴油机断气机构有效
申请号: | 201721424316.9 | 申请日: | 2017-10-31 |
公开(公告)号: | CN207420730U | 公开(公告)日: | 2018-05-29 |
发明(设计)人: | 王利乐;李伟;范阳辉;胡忠义 | 申请(专利权)人: | 广西玉柴机器股份有限公司 |
主分类号: | F02D9/10 | 分类号: | F02D9/10 |
代理公司: | 广州市越秀区海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 | 代理人: | 王洪娟 |
地址: | 537006 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 进气管 转轴 回转弹簧 柴油机 本实用新型 纯机械式 断气 横杆 卡合 停机 凸块 进气管管壁 凸出 紧急时刻 可旋转的 生命财产 定位板 阀片 外端 限位 穿过 电器 保证 安全 | ||
本实用新型公开了一种纯机械式柴油机断气机构,包括进气管,在所述进气管上沿径向方向穿过设有可旋转的转轴,所述转轴上安装有可与所述进气管管壁相适应的阀片,所述转轴的外端套设有一回转弹簧,所述转轴上设有与所述回转弹簧的一端相卡合的横杆,在所述进气管上设有与所述回转弹簧的另一端相卡合的定位板,所述进气管上凸出设有可分别与所述横杆的两端相限位的第一凸块、第二凸块。本实用新型的结构设计简单,布局合理,满足柴油机在紧急时刻的停机需求,能够在电器及线路出现故障的时候,可靠的停机,保证生命财产的安全。
技术领域
本实用新型涉及柴油机技术领域,更具体地说,它涉及一种纯机械式柴油机断气机构。
背景技术
在目前非道路柴油机中,柴油机的停机使用在油路内安装电磁阀,需要停机时电磁阀通电切断油路而实现停机,但是在特殊情况下,使用电磁阀切断油路不能保证能真正停机,比如说发生火灾时,电磁阀的控制线路被烧毁或控制电磁阀的主要仪器出现故障,此时由于无法停机有可能造成严重的损失。
随着柴油机在使用过程中的安全要求越来越高,在油路内安装有电磁阀的情况下,再安装一套纯机械式断气机构,能在电磁阀断油失效的情况下,紧急停机,保证了柴油机的安全使用,能在紧急情况下避免生命财产的安全。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足,本实用新型的目的是提供了一种设计简单、布局合理、工艺性好的纯机械式柴油机断气机构。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种纯机械式柴油机断气机构,包括进气管,在所述进气管上沿径向方向穿过设有可旋转的转轴,所述转轴上安装有可与所述进气管管壁相适应的阀片,所述转轴的外端套设有一回转弹簧,所述转轴上设有与所述回转弹簧的一端相卡合的横杆,在所述进气管上设有与所述回转弹簧的另一端相卡合的定位板,所述进气管上凸出设有可分别与所述横杆的两端相限位的第一凸块、第二凸块。
进一步的,所述横杆的里端套设在所述转轴的外端上,在所述转轴的外端设有与所述横杆相限位的锁紧螺母。
更进一步的,所述横杆的外端向下凸出设有可与所述第一凸块相限位的第一限位部,所述横杆的里端向下凸出设有可与所述第二凸块相限位的第二限位部,所述横杆上向上凸出设有一手柄。
作为进一步的改进,所述手柄包括与所述横杆相连的连杆和在所述连杆上端设置有的圆球体。
作为更进一步的改进,所述转轴上设有与所述阀片贴合连接的扁平结构,所述转轴与所述阀片之间设有将两者锁紧的螺栓结构。
有益效果
与现有技术相比,本实用新型的纯机械式柴油机断气机构的有益效果如下:本实用新型的结构设计简单,在需要断气时,可手动截断气流,造成柴油机气缸内的柴油缺少空气而熄火;自动回位,无需人力开启进气管1的通气通道,降低劳动强度;有效控制进气管的通断,避免因操作不当造成的熄火效果不佳现象,控制方便,断气效果好,制作成本低,可以自动复位,简单实用。
附图说明
图1是本实用新型的纯机械式柴油机断气机构在常态下的结构主视图;
图2是本实用新型的纯机械式柴油机断气机构在断气时的结构右视图。
图中:1、进气管;2、转轴;3、阀片;4、回转弹簧;5、横杆;6、定位板;7、第一凸块;8、锁紧螺母;9、第一限位部;10、手柄;11、螺栓结构;12、第二凸块;13、第二限位部。
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型的具体实施方式进行详细描述,但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。
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