[实用新型]变速箱内置电机旋变标定测试装置与系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车原配件测试技术领域，尤其涉及一种变速箱内置电机旋变标定测试装置与系统。

背景技术

电机的旋变(即旋转变压器)是一种测量电机转子角度的小型交流电动机，其主要是利用转子转动角度和输出电压之间的对应关系，通过对输出电压的测量而得到转子的转动角度的。

在装配混合动力变速箱时，旋变一般是在电机安装好后才安装至电机上，其实际安装位置不可避免的会与设定的安装位置之间存在误差，因此，需要在安装好后对旋变的参数－－旋变相对于电机转子的初始安装角进行测量和标定。

在混合动力系统中，对电机旋变的参数进行测量和标定时，采取的一种方案是利用测功机台架通过混合动力变速箱的输入花键和输出半轴将内部的电机反拖至需要转速，然后利用特定的电机旋变标定测试程序，对电机旋变的参数进行测量和标定。这类测试方案会由于测功机的附加惯量和阻力很大，使电机标定时的输出功率出现偏差，从而影响到电机旋变标定结果的准确性，并且，这种测试方案需要将变速箱安装至测功机试验台架上，安装非常不便且安装效率很低，不适宜于批量样品测试，另外，此类测功机造价高昂，与试验收益相比测试费用过于昂贵。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种结构简单、安装方便的变速箱内置电机旋变标定测试装置与系统。

本实用新型提供的变速箱内置电机旋变标定测试装置，包括：底座平台、用以安装待测变速箱的安装支架、用以与待测变速箱输入轴相连的输入拖曳装置、两个分别与待测变速箱两输出半轴相连的输出拖曳装置，所述安装支架、输入拖曳装置、输出拖曳装置均安装于底座平台上，所述输入拖曳装置设有输入拖曳电机，所述输出拖曳装置设有输出拖曳电机，所述输入拖曳电机、输出拖曳电机分别通过输入轴、输出半轴，与待测变速箱内的电机相连接。

在其中一实施例中，所述待测变速箱输入轴末端设有输入轴连接花键，所述输入拖曳装置设有与输入轴连接花键对应的混合动力变速箱输入轴适配花键。

在其中一实施例中，两个所述输出拖曳装置沿轴向呈一直线布置，各所述输出拖曳装置包括固定组件与移动组件，所述固定组件固定于底座平台上，所述移动组件安装于所述固定组件上且能相对所述固定组件轴向平移，所述输出拖曳电机位于所述移动组件上，使得两个所述输出拖曳装置上的输出拖曳电机之间的距离能在一定范围内变化。

在其中一实施例中，所述固定组件包括导轨，导轨纵向槽的截面采用倒T型。

在其中一实施例中，所述移动组件包括移动平板、输出拖曳电机安装支座、输出拖曳电机法兰、联轴器、过渡轴、中间轴承及支座、车用轮毂轴承安装法兰，所述移动平板安装于所述固定组件上，所述输出拖曳电机安装支座与中间轴承支座均安装于所述移动平板上，所述输出拖曳电机与过渡轴分别安装在所述输出拖曳电机安装支座与中间轴承支座上，过渡轴穿过中间轴承及其支座且通过所述联轴器与拖曳电机法兰连接，所述车用轮毂轴承安装法兰安装于所述过渡轴另一端，用以与所述输出半轴相连接。

在其中一实施例中，所述移动平板板在底部设有与所述丝杠配合的丝杠螺母，通过所述丝杠移动所述移动平板。

在其中一实施例中，所述输入拖曳电机和输出拖曳电机均为低惯量伺服电机。

在其中一实施例中，所述待测变速箱包括电机与液压系统，所述电机通过电机控制器与高压电源连接，由高压电源供电并通过电机控制器来控制电机，所述液压系统中的油泵则通过由低压电源供电的油泵控制器来控制。

本实用新型还提供一种混合动力变速箱内置电机旋变标定测试系统，包括标定控制器及如上所述的电机旋变标定测试装置，所述标定控制器连接电机控制器与油泵控制器，对所述电机进行旋变标定。

本实用新型电机旋变标定测试装置与系统中输入拖曳电机、输出拖曳电机分别通过输入轴、输出半轴，与待测变速箱内的电机相连接，从而通过输入拖曳电机与输出拖曳电机将待测变速箱内的电机拖动到一定转速，并在一定转速下测试电机的旋变参数，结构简单、安装方便。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。

附图说明

图1所示为本实用新型实施例的混合动力变速箱内置电机旋变标定测试系统与待测变速箱之间连接关系示意图；

图2所示为本实用新型实施例的变速箱内置电机旋变标定测试装置的主视图；