[发明专利]一种柴油机可视化标定方法及装置在审
申请号: | 201710627869.2 | 申请日: | 2017-07-28 |
公开(公告)号: | CN107450513A | 公开(公告)日: | 2017-12-08 |
发明(设计)人: | 谢荟 | 申请(专利权)人: | 谢荟 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
代理公司: | 北京远智汇知识产权代理有限公司11659 | 代理人: | 徐鹏飞 |
地址: | 214000 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开一种柴油机可视化标定方法及装置,包括设定启动标定、怠速标定、过渡工况标定、催化器标定、进气量标定、预喷标定、OBD标定的控制逻辑存入标定电脑;电子标定系统根据标定电脑输出的标定指令,完成对应的标定步骤;电子标定系统将标定数据返回标定电脑;标定电脑输出标定数据给显示系统;显示系统将标定的实时数据显示在显示屏幕。本发明可以实时将标定数据显示在标定人员抬头可见的显示系统上,使标定过程可视化,提高了标定效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 柴油机 可视化 标定 方法 装置 | ||
【主权项】:
一种柴油机可视化标定方法,其特征在于,包括:设定启动标定、怠速标定、过渡工况标定、催化器标定、进气量标定、预喷标定、OBD标定的控制逻辑存入标定电脑;电子标定系统根据标定电脑输出的标定指令,完成对应的标定步骤;电子标定系统将标定数据返回标定电脑;标定电脑输出标定数据给显示系统;显示系统将标定的实时数据显示在显示屏幕上;所述进气量标定包括根据车辆中冷器的工作特性,把柴油机在不同工况点对应的中冷后温度添到标定逻辑中,标定过程中要控制各工况点的中冷后温度与标定逻辑中对应的温度保持一致,然后调整标定逻辑中的数值,使INCA计算得到的空气流量与台架实际测量的空气流量一致;进气量替代值的标定包括把进气温度压力传感器拔掉,控制各工况点的空气流保持一致,然后把台架实际测量的空气流量添加到标定逻辑中相对应的位置;预喷标定包括对预喷油量和提前角的标定。
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