[实用新型]儿童电动车

说明书

本实用新型公开了一种儿童电动车，包括车架、车轮组件、动力装置、离合机构，离合机构具有结合和断开状态，当处于结合状态时，车轮组件与动力装置连接，当处于断开状态时，车轮组件与动力装置的连接断开，动力装置包括传动轴，儿童电动车包括转轴，车轮组件转动设在转轴上，传动轴与转轴连接，离合机构包设在车轮组件上的第一齿轮、滑动设置的第二齿轮，第二齿轮与转轴配合，使得第二齿轮可随转轴同步转动，当离合机构处于结合状态时，第一齿轮与第二齿轮啮合，当离合机构处于断开状态时，第一齿轮与第二齿轮之间的啮合脱开。该儿童电动车可通过控制两侧的离合机构的结合和断开的状态，使两侧的车轮产生差速，使得儿童电动车转弯时的半径较小。

技术领域

本实用新型涉及儿童用品技术领域，具体涉及一种儿童电动车。

背景技术

中国专利CN201745693U公开了一种儿童电动车，包括车架、车轮组件、用于驱动车轮组件转动的动力装置，车轮组件包括设置于车架的左侧部的左车轮、设置于车架的右侧部的右车轮，车架上还设置有差速装置。由于差速装置的存在，左车轮与右车轮可以以不同的速度行进，从而可以减小儿童电动车在转弯时的转弯半径，但这种结构的儿童电动车结构复杂，使用不便。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提供一种结构简单，转弯半径较小的儿童电动车。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种儿童电动车，包括车架、设置在所述车架的底部的车轮组件、用于驱动所述儿童电动车行进的动力装置，所述车轮组件包括分别位于所述儿童电车左右两侧的左车轮和右车轮，所述儿童电动车还包括分别设置在所述儿童电动车左右两侧的离合机构，所述离合机构具有结合和断开状态，当所述离合机构处于结合状态时，所述车轮组件与所述动力装置相连接并由所述动力装置驱动转动，当所述离合机构处于断开状态时，所述车轮组件与所述动力装置之间的连接断开，所述动力装置包括传动轴，所述儿童电动车的左右两侧均设有转轴，所述左车轮和所述右车轮分别能够转动地设置在对应一侧的所述转轴上，所述传动轴分别与两侧的所述转轴连接，每侧的所述离合机构均包括固定设置在所述车轮组件上的第一齿轮、能够沿所述转轴的长度延伸方向滑动地设置的第二齿轮，所述第二齿轮与所述转轴相配合，使得所述第二齿轮能够随所述转轴同步转动，当所述离合机构处于结合状态时，所述第一齿轮与所述第二齿轮相啮合，当所述离合机构处于断开状态时，所述第一齿轮与所述第二齿轮之间的啮合脱开。

优选地，当所述儿童电动车直线行驶时，两侧的所述离合机构均处于结合的状态；当所述儿童电车向左转向时，左侧的所述离合机构处于断开的状态，右侧的所述离合机构处于结合的状态；当所述儿童电车向右转向时，右侧的所述离合机构处于断开的状态，左侧的所述离合机构处于结合的状态。

优选地，所述转轴上设有第一配合部，所述第二齿轮上设有与所述第一配合部相配合的第二配合部，所述第二齿轮套设在所述转轴上，所述第二配合部与所述第一配合部相配合使所述第二齿轮与所述转轴不能相对转动，所述第一配合部与所述第二配合部能够相对滑动地设置。

进一步地，所述第一配合部为设置在所述转轴上的截面为方形的柱体，所述第二配合部为设置在所述第二齿轮的中心并与所述转轴上的方形的柱体相配合的截面为方形的内孔，所述第二齿轮套设在所述转轴上时，所述内孔套设在所述柱体上。

进一步地，所述第一配合部为设置在所述转轴上并自所述转轴的外圆周向外凸的凸部，所述凸部沿所述转轴的长度方向延伸，所述第二齿轮的内孔上设有沿所述第二齿轮的中心轴线延伸的凹槽，所述凹槽与所述凸部相配合，所述第二齿轮套设在所述转轴上时，所述凸部卡设在所述凹槽中，且所述凸部能够沿所述凹槽的长度延伸方向滑动地设置。

优选地，每侧的所述离合机构还包括用于驱使所述离合机构从断开状态向结合状态复位的第一弹性件，所述第一弹性件为压簧。