[实用新型]车钩扶正装置有效
| 申请号： | 201720120113.4 | 申请日： | 2017-02-09 |
| 公开（公告）号： | CN206692031U | 公开（公告）日： | 2017-12-01 |
| 发明（设计）人： | 于伟;张文海;吕文博;郝丽 | 申请（专利权）人： | 大连华锐重工集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B65G67/48 | 分类号： | B65G67/48 |
| 代理公司： | 大连东方专利代理有限责任公司21212 | 代理人： | 高永德,李洪福 |
| 地址： | 116000 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车钩 扶正 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种车钩扶正装置，其特征在于所述的车钩扶正装置通过支座(1)装于拨车机大臂(6)上，位于拨车机大臂车钩(5)的侧面；
所述的车钩扶正装置包括：撑杆(2)和套筒(3)；撑杆(2)装于套筒(3)内，并可在套筒(3)中做前后动作；套筒(3)通过销轴(1.2)与支座(1)相连接；
所述的拨车机大臂(6)靠近敞车车钩(4)时，撑杆(2)的顶端与敞车车钩(4)的钩舌(4.1)的侧面相抵触。
2.根据权利要求1所述的车钩扶正装置，其特征在于所述的支座(1)上装有顶丝装置(1.1)，顶丝装置(1.1)顶在套筒(3)上防止套筒(3)转动。
3.根据权利要求1所述的车钩扶正装置，其特征在于所述的撑杆(2)中还设置有弹簧装置(2.1)，弹簧装置(2.1)安装在套筒(3)内，用于撑杆(2)的复位。
4.根据权利要求1所述的车钩扶正装置，其特征在于所述的撑杆(2)的顶部设置有滚轮(2.2)，用于减少撑杆(2)与敞车车钩(4)接触时造成敞车车钩(4)的磨损。
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