[发明专利]一种基于空气动力学和汽车制动性的冰雪路面制动执行器及其控制方法在审
申请号: | 201711383604.9 | 申请日: | 2017-12-20 |
公开(公告)号: | CN108216165A | 公开(公告)日: | 2018-06-29 |
发明(设计)人: | 袁朝春;宋金行;何友国;孙晓强;张厚忠 | 申请(专利权)人: | 江苏大学 |
主分类号: | B60T8/171 | 分类号: | B60T8/171;B60T8/176;B60T7/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 212013 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 制动执行器 冰雪路面 汽车制动 出风口 空气动力学 涵道风扇 空气推力 驱动装置 制动距离 地面附着系数 路面附着系数 无刷直流电机 行车安全系数 电压放大器 压力传感器 车辆制动 车载电源 方向跑偏 压感开关 制动踏板 制动阻力 自动运转 侧滑 涵道 制动 车轮 开口 | ||
1.一种基于空气动力学和汽车制动性的冰雪路面制动执行器,其特征在于,包括:开关装置、气流产生装置、以及控制装置;所述开关装置用于感知制动踏板动作状态,并在制动踏板被踩下时由所述控制装置控制启动整个制动执行器;所述气流产生装置能够产生若干股气流,用于减短车辆在冰雪路面行驶时的制动距离、增强车辆制动时的稳定、增强冰雪路面行车的安全系数。
2.根据权利要求1所述的一种基于空气动力学和汽车制动性的冰雪路面制动执行器,其特征在于,所述开关装置采用压感开关,包括压力应变片和控制开关;所述压力应变片和所述控制开关均与所述控制装置相连,所述压力应变片用于感知制动踏板表面压力,所述控制开关用于开启或关闭整个制动执行器装置。
3.根据权利要求1所述的一种基于空气动力学和汽车制动性的冰雪路面制动执行器,其特征在于,所述气流产生装置包括涵道风扇、涵道管道以及驱动装置;所述驱动装置能够驱动所述涵道风扇转动,所述涵道风扇转动产生的气流经所述涵道管道的若干出风口流出。
4.根据权利要求3所述的一种基于空气动力学和汽车制动性的冰雪路面制动执行器,其特征在于,所述驱动装置包括无刷直流电机。
5.根据权利要求4所述的一种基于空气动力学和汽车制动性的冰雪路面制动执行器,其特征在于,所述无刷直流电机由车载电源供电或外接电源供电;在由车载电源供电时,车载电源电压经电压放大器放大后接入所述无刷直流电机。
6.根据权利要求3所述的一种基于空气动力学和汽车制动性的冰雪路面制动执行器,其特征在于,所述涵道管道呈扁平状,尾端翘起,其若干出风口为9个,分别是:车辆前端设置3个出风口、车辆左右两侧各设1个出风口、四个车轮前方各设1个出风口;左右侧出风口与主出风口夹角为45°。
7.根据权利要求6所述的一种基于空气动力学和汽车制动性的冰雪路面制动执行器,其特征在于,还包括气流调节装置;所述气流调节装置在所述控制装置的控制下能够调节所述气流产生装置产生的气流量的大小。
8.根据权利要求7所述的一种基于空气动力学和汽车制动性的冰雪路面制动执行器,其特征在于,所述气流调节装置包括压力传感器和开口控制开关;所述压力传感器安装在后桥上悬架与车桥连接处;所述开口控制开关安装在车辆左右侧涵道出风口处,在车辆侧滑时用于调节车辆左右两侧的出风量大小以辅助车辆稳定。
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