[发明专利]用于变速器制动器的具有快速放气阀的控制系统

权利要求书

1.一种用于驱控变速器制动器(1)的系统(12)，所述系统具有变速器制动缸(7)、用于控制所述变速器制动缸(7)的送气和/或放气的至少一个切换阀(16、17)和至少一个压力线路(14)，所述至少一个切换阀(16、17)通过所述压力线路与所述变速器制动缸(7)连接，从而压力介质(10)能够输入给所述变速器制动缸(7)的压力室(9)以及能够从所述压力室中输出，其特征在于，所述系统(12)包括快速放气阀(15)，所述快速放气阀布置在处于所述变速器制动缸(7)与所述至少一个切换阀(16、17)之间的所述压力线路(14)内。

2.根据前述权利要求所述的系统，其特征在于，所述快速放气阀(15)包括封闭元件(29)，所述封闭元件能够依赖于阀侧和制动缸侧的压力在送气位置与快速放气位置之间运动，尤其是能够轴向移动。

3.根据前述权利要求中任一项所述的系统，其特征在于，所述封闭元件(29)具有主体(31)，利用所述主体，能够在所述送气位置处完全封闭所述快速放气阀(15)的放气开口(28)并且/或者能够在所述快速放气位置处至少部分封闭切换阀侧的阀开口(26)。

4.根据前述权利要求中任一项所述的系统，其特征在于，所述封闭元件(29)具有尤其是弹性的和/或能径向运动的控制元件(33)，尤其是控制唇，利用所述控制元件，能够控制在所述阀开口(26)与缸开口(27)之间的体积流量并且/或者能够部分封闭所述切换阀侧的阀开口(26)。

5.根据前述权利要求4所述的系统，其特征在于，所述控制元件(33)能够在尤其是径向靠内的打开位置与尤其是径向靠外的封闭位置之间运动，其中，所述控制元件(33)优选弹性地在所述封闭位置的方向上受挤压。

6.根据前述权利要求4至5中任一项所述的系统，其特征在于，所述控制元件(33)布置和/或构造成使得在阀侧压力升高时所述控制元件能够向其打开位置的方向上运动并且在制动缸侧压力升高时向其封闭位置方向上运动。

7.根据前述权利要求4至6中任一项所述的系统，其特征在于，所述控制元件(33)在阀侧具有尤其径向靠外的第一控制面(34)并且在制动缸侧具有尤其径向靠内的第二控制面(35)。

8.根据前述权利要求2至7中任一项所述的系统，其特征在于，所述封闭元件(29)具有尤其至少部分由所述控制元件(33)的所述第二控制面(34)构造的空腔(36)。

9.根据前述权利要求4至8中任一项所述的系统，其特征在于，所述控制元件(33)布置在所述主体(31)的外周向并且/或者相对于轴向的移动轴线(30)倾斜地延伸。

10.根据前述权利要求2至9中任一项所述的系统，其特征在于，所述封闭元件(29)由弹性材料构造。

11.根据前述权利要求中任一项所述的系统，其特征在于，所述系统(12)包括压力源侧的和/或能按节拍控制的进气阀(16)，尤其是二位二通常闭切换阀(16、17)，和/或出口侧的排气阀(17)，尤其是二位二通常开切换阀(16、17)。

12.根据前述权利要求中任一项所述的系统，其特征在于，所述压力线路(14)具有线路节点(23)，所述压力线路(14)的进气阀侧的进气区段(21)、排气阀侧的排气区段(22)和制动缸侧的输入/输出区段(20)汇合在所述线路节点内。

13.根据前述权利要求12所述的系统，其特征在于，所述快速放气阀(15)布置在所述输入/输出区段(20)内。