[发明专利]利用便携式移动电源为电动助动车供电的方法和系统在审
申请号: | 201711189106.0 | 申请日: | 2017-11-24 |
公开(公告)号: | CN107914593A | 公开(公告)日: | 2018-04-17 |
发明(设计)人: | 钟光华;刘崇 | 申请(专利权)人: | 阎瑞雪 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200120 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 利用 便携式 移动 电源 电动 动车 供电 方法 系统 | ||
1.一种利用便携式移动电源为电动助动车供电的方法,其特征在于:该方法包括:
(1)便携式移动电源作为电动助动车的电能来源,通过电源输出接口与电动助动车的电源输入接口连接;
(2)电动助动车的电源输入接口连接到第一BOOST升压电路,第一BOOST升压电路将便携式移动电源的输入电源的第一电压升压到第二电压;
(3)第二电压通过充放电管理单元与电动助动车内的能量存储单元连接;充放电管理单元对能量存储单元进行充放电管理;
(4)第二电压连接到电动助动车的控制器或者变频器;能量存储单元通过充放电管理单元与控制器或者变频器连接;
(5)控制器或者变频器的电源来自便携式移动电源的第二电压和/或能量存储单元的放电电压;
(6)控制器或者变频器与电动助动车的助动电机连接,对助动电机进行输出控制。
2.根据权利要求1所述的利用便携式移动电源为电动助动车供电的方法,其特征在于:所述控制器或者变频器将助力电机所发电能进行能量回收,并提供给能量存储单元进行能量存储。
3.根据权利要求1所述的利用便携式移动电源为电动助动车供电的方法,其特征在于:所述能量存储单元为多个串联或并联的超级电容组成的超级电容模组,或者为一定容量的锂电池、镍铬电池或镍氢电池。
4.一种利用便携式移动电源为电动助动车供电的方法,其特征在于:该方法包括:
(1)便携式移动电源作为电动助动车的电能来源,通过输出接口与电动助动车的电源输入接口连接;
(2)电动助动车的电源输入接口连接到第一BOOST升压电路;
(3)充放电管理单元分别与电源输入接口和第一BOOST升压电路;充放电管理单元将便携式移动电源的输入电源存储到能量存储单元;
(4)第一BOOST升压电路将便携式移动电源的输入电源的第一电压和/或经充放电管理单元放电的能量存储单元的放电电压升压到第二电压;
(5)第二电压连接到电动助动车的控制器或者变频器,为控制器或者变频器提供电源;
(6)控制器或者变频器与电动助动车的助动电机连接,对助动电机进行输出控制。
5.根据权利要求4所述的利用便携式移动电源为电动助动车供电的方法,其特征在于:所述控制器或者变频器将助力电机所发电能进行能量回收,并提供给能量存储单元进行能量存储。
6.根据权利要求4所述的利用便携式移动电源为电动助动车供电的方法,其特征在于:所述能量存储单元为多个串联或并联的超级电容组成的超级电容模组,或者为一定容量的锂电池、镍铬电池或镍氢电池。
7.一种利用便携式移动电源为电动助动车供电的方法,其特征在于:该方法包括:
(1)便携式移动电源作为电动助动车的电能来源,通过输出接口与电动助动车的电源输入接口连接;
(2)电动助动车的电源输入接口连接到第一BOOST升压电路,第一BOOST升压电路将便携式移动电源的输入电源的第一电压升压到第二电压;
(3)第二电压通过充放电管理单元与电动助动车内的能量存储单元连接;充放电管理单元对能量存储单元进行充放电管理;
(4)第二电压和/或能量存储单元的放电电压经第二BOOST升压电路升压到第三电压;
(5)第三电压连接到电动助动车的控制器或者变频器,为控制器或者变频器提供电源;
(6)控制器或者变频器与电动助动车的助动电机连接,对助动电机进行输出控制。
8.根据权利要求7所述的利用便携式移动电源为电动助动车供电的方法,其特征在于:所述控制器或者变频器将助力电机所发电能进行能量回收,并提供给能量存储单元进行能量存储。
9.根据权利要求7所述的利用便携式移动电源为电动助动车供电的方法,其特征在于:所述能量存储单元为多个串联或并联的超级电容组成的超级电容模组,或者为一定容量的锂电池、镍铬电池或镍氢电池。
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