[发明专利]一种车辆运行状态的检测系统和方法在审
申请号: | 201710988775.8 | 申请日: | 2017-10-22 |
公开(公告)号: | CN109697858A | 公开(公告)日: | 2019-04-30 |
发明(设计)人: | 苏晓峰 | 申请(专利权)人: | 深圳市以捷智慧交通科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/02 | 分类号: | G08G1/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518035 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 位置传感器 车辆标识信息 轨迹检测 检测系统 车辆运行状态 感测信号 车辆行驶轨迹 位置信息确定 行车道 发送 传感器阵列 信号处理器 一对一连接 接收器 行驶 车辆标识 监测车辆 接收位置 行驶轨迹 运行状态 阵列连接 采集 智能 | ||
本发明实施例公开了一种车辆运行状态的检测系统和方法,其中,一种车辆行驶轨迹的检测系统包括:位置传感器阵列,设置于行车道的轨迹检测区域的路面上,用于采集车辆在轨迹检测区域内行驶时所产生的感测信号;多个车辆标识接收器,与位置传感器阵列中的位置传感器一对一连接,用于接收车辆在轨迹检测区域内行驶时发出的车辆标识信息,并发送至对应的位置传感器;信号处理器,与位置传感器阵列连接,用于接收位置传感器阵列中的至少两个位置传感器发送的感测信号以及车辆标识信息,并根据上述至少两个位置传感器的位置信息确定出与该车辆标识信息相对应的车辆的行驶轨迹。本发明实施例方案能够智能地监测车辆的运行状态。
技术领域
本发明涉及交通电子技术领域,尤其涉及一种车辆运行状态的检测系统和方法。
背景技术
当前,随着城市化进程的加快以及人们生活水平的提高,很多大城市的机动车保有量呈逐年增长的趋势,城市道路基本都是车流不息,很容易引发交通拥堵问题。
实际上,车辆的行驶速度、行车道位置的变化和/或车辆行驶轨迹等车辆运行状态是制约着交通运行效率的关键性因素,例如,当车辆的行驶速度过慢或者车辆频繁变道时,将会降低车辆的通行效率,进而造成交通拥堵。因此,如何智能地监测车辆运行状态来实现合理化管控车辆的运行是一个非常值得研究的技术课题。
发明内容
本发明实施例提供了一种车辆运行状态的检测系统和方法,能够智能地监测车辆运行状态。
为解决上述技术问题,本发明实施例提供以下技术方案:
本发明实施例第一方面提供一种车辆行驶轨迹的检测系统,包括:
位置传感器阵列,设置于行车道的轨迹检测区域的路面上,用于采集车辆在所述轨迹检测区域内行驶时所产生的感测信号,其中,所述轨迹检测区域为所述行车道上预先划定的车道段所形成的区域;
多个车辆标识接收器,设置于所述轨迹检测区域的路面上,与所述位置传感器阵列中的位置传感器一对一连接,用于接收车辆在所述轨迹检测区域内行驶时发出的车辆标识信息,并将所述车辆标识信息发送至对应的位置传感器,所述车辆标识信息用于指示车辆的身份;
信号处理器,与所述位置传感器阵列连接,用于接收所述位置传感器阵列中的至少两个位置传感器发送的感测信号以及所述至少两个位置传感器发送的车辆标识信息,并根据所述至少两个位置传感器的位置信息确定出与该车辆标识信息相对应的车辆的行驶轨迹。
作为一种可选的实施方式,在本发明实施例第一方面中,所述信号处理器具体用于接收所述位置传感器阵列中的至少两个位置传感器发送的感测信号以及所述至少两个位置传感器发送的车辆标识信息,并从中选取相同车辆标识信息所对应的位置传感器,根据选取的位置传感器的位置信息确定出与该车辆标识信息相对应的车辆的行驶轨迹。
作为一种可选的实施方式,在本发明实施例第一方面中,所述位置传感器阵列具体用于采集车辆在所述轨迹检测区域内行驶时所产生的感测信号,并记录下任一位置传感器采集到感测信号的时间戳,以及接收车辆标识接收器发送的车辆标识信息;
所述信号处理器具体用于接收所述位置传感器阵列中的至少两个位置传感器发送的感测信号、车辆标识信息以及所述至少两个位置传感器采集到感测信号时的时间戳,并根据所述至少两个位置传感器采集到感测信号时的时间戳和所述至少两个位置传感器的位置信息确定出与该车辆标识信息相对应的车辆的行驶轨迹。
作为一种可选的实施方式,在本发明实施例第一方面中,所述信号处理器具体用于接收所述位置传感器阵列中的至少两个位置传感器发送的感测信号以及所述至少两个位置传感器发送的车辆标识信息,并记录下成功接收到每一位置传感器发送的感测信号时的时间戳,根据记录的成功接收到每一位置传感器发送的感测信号时的时间戳和所述至少两个位置传感器的位置信息确定出与该车辆标识信息相对应的车辆的行驶轨迹。
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