[发明专利]一种节能可增大转矩的内燃机曲轴机构有效
申请号: | 201710695172.9 | 申请日: | 2017-08-15 |
公开(公告)号: | CN107327344B | 公开(公告)日: | 2023-08-11 |
发明(设计)人: | 刘洪保 | 申请(专利权)人: | 刘洪保 |
主分类号: | F02B75/32 | 分类号: | F02B75/32;F02B75/16;F02B75/18;F16H21/18;F16C3/22;F16C7/02 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 王清义 |
地址: | 211299 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 节能 增大 转矩 内燃机 曲轴 机构 | ||
1.一种节能可增大转矩的内燃机曲轴机构,包括曲轴(1)、偏心套体(4)、拉杆(5)和拉杆小曲轴(3)、连杆(2)、活塞(7),其特征是:偏心套体(4)上具有与曲轴(1)的曲柄(11)配合的内孔(41),偏心套体(4)的外圆(42)轴线和所述内孔(41)的轴线呈偏心状态;偏心套体(4)外圆(42)上安装连杆(2),连杆(2)另一端与活塞(7)相连;拉杆(5)的一端与偏心套体(4)的偏心套体臂铰接,另一端与拉杆小曲轴(3)的曲柄(31)铰接;曲轴(1)和拉杆小曲轴(3)等角速度转动,偏心套体(4)以所述内孔(41)轴线为轴线摆动;当曲轴(1)的曲柄(11)旋转到上止点时,活塞并未到达上止点位置;以曲轴曲柄(11)在上止点时的位置为基准,曲轴曲柄(11)转过角度α=12°-38°时,活塞到达上止点位置;
偏心套体臂上有销孔,拉杆通过穿过该销孔的销轴与偏心套体臂铰接;曲轴曲柄(11)从在上止点的基准位置转动到活塞到达上止点位置的过程中,曲轴(1)的转动方向与偏心套体(4)绕内孔(41)轴线摆动的方向相反;曲轴(1)轴线和拉杆小曲轴(3)轴线平行,活塞(7)轴线与曲轴(1)轴线垂直;曲轴(1)轴线和拉杆小曲轴(3)轴线所在的平面(100)与活塞(7)轴线和曲轴(1)轴线所在的平面(200)相垂直;曲轴(1)与拉杆小曲轴(3)转动方向相反;拉杆小曲轴曲柄(31)轴线在平面(100)上方时,曲轴(1)的转动方向与偏心套体(4)绕内孔(41)轴线摆动的方向相反;拉杆小曲轴曲柄(31)轴线在平面(100)下方时,曲轴(1)的转动方向与偏心套体(4)绕内孔(41)轴线摆动的方向相同;拉杆小曲轴曲柄(31)轴线与拉杆小曲轴(3)轴线所在平面(300)与平面(100)呈15°-25°夹角时,曲轴曲柄(11)位于上止点或下止点。
2.根据权利要求1所述的内燃机曲轴机构,其特征是:带动拉杆小曲轴(3)转动的一对啮合的齿轮分别设置在曲轴(1)和拉杆小曲轴(3)上。
3.根据权利要求1所述的内燃机曲轴机构,其特征是:拉杆(5)为弧形,向远离曲轴(1)轴线的方向凸起。
4.根据权利要求1所述的内燃机曲轴机构,其特征是:偏心套体(4)以通过内孔(41)轴线的平面被分隔成两部分。
5.根据权利要求4所述的内燃机曲轴机构,其特征是:偏心套体(4)的内孔(41)壁为耐磨合金。
6.根据权利要求1所述的内燃机曲轴机构,其特征是:内燃机为单缸或多缸内燃机,拉杆小曲轴(3)的曲柄(31)的数量与内燃机的气缸数相同;曲轴(1)的每个曲柄(11)通过一个偏心套体(4)、一个拉杆(5)与拉杆小曲轴(3)的一个曲柄(31)相连。
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