[发明专利]动力转向架及轨道车辆在审

专利信息
申请号: 201710452728.1 申请日: 2017-06-15
公开(公告)号: CN107264565A 公开(公告)日: 2017-10-20
发明(设计)人: 李辰生;陈经纬;李春来;王长海;张晓军;张冠兰 申请(专利权)人: 中车唐山机车车辆有限公司
主分类号: B61F5/52 分类号: B61F5/52;B61F5/06
代理公司: 北京同立钧成知识产权代理有限公司11205 代理人: 刘丹,黄健
地址: 063035 *** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 动力 转向架 轨道 车辆
【权利要求书】:

1.一种动力转向架,其特征在于,包括:构架、轮对轴箱装置、一系悬挂装置、基础制动装置;

所述构架包括:横梁以及两个平行设置的侧梁;所述横梁的两端分别与两个所述侧梁的中部固定,且所述横梁垂直于所述侧梁;所述侧梁的中部距离地面的高度小于所述侧梁的端部距离地面的高度;

所述轮对轴箱装置包括:车轮、车轴以及轴箱,所述车轴设置在所述侧梁的端部下方;所述车轮固定在所述车轴上且位于所述侧梁的外侧;所述轴箱穿设在所述车轴上,且位于所述侧梁的内侧;

所述一系悬挂装置包括:第一弹簧,所述第一弹簧设置在所述轴箱和所述侧梁的端部之间;

所述基础制动装置包括:两个制动盘和制动夹钳;所述两个制动盘分别固定在所述车轮的两侧;所述制动夹钳一端固定在所述侧梁上,所述制动夹钳的另一端用于与两个所述制动盘配合,以制动所述车轮。

2.根据权利要求1所述的动力转向架,其特征在于,所述第一弹簧为螺旋钢弹簧。

3.根据权利要求2所述的动力转向架,其特征在于,所述螺旋钢弹簧和所述轴箱之间设置有金属橡胶垫。

4.根据权利要求2所述的动力转向架,其特征在于,所述螺旋钢弹簧为两个,平行设置在所述轴箱和所述侧梁端部之间。

5.根据权利要求1-4任一项所述的动力转向架,其特征在于,所述一系悬挂装置还包括:定位拉杆,所述定位拉杆的两端分别与所述侧梁和所述轴箱固定。

6.根据权利要求5所述的动力转向架,其特征在于,所述定位拉杆凹陷形成有避让部,所述避让部用于避让所述制动夹钳。

7.根据权利要求1-4任一项所述的动力转向架,其特征在于,所述动力转向架还包括二系悬挂装置,所述二系悬挂装置设置在所述侧梁的中部。

8.根据权利要求7所述的动力转向架,其特征在于,所述二系悬挂装置包括:空气弹簧和高度调节件,所述高度调节件与所述空气弹簧连接,用于控制所述空气弹簧中的空气量以调节所述空气弹簧的高度。

9.根据权利要求8所述的动力转向架,其特征在于,所述二系悬挂装置还包括:垂向油压减振器,所述垂向油压减振器的两端分别连接所述空气弹簧和所述侧梁。

10.一种轨道车辆,其特征在于,包括:车体和如权利要求1-9任一项所述的动力转向架,所述车体设置在所述动力转向架的上方。

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