[发明专利]制动真空助力系统、控制方法及车辆有效
申请号: | 201710434585.1 | 申请日: | 2017-06-09 |
公开(公告)号: | CN107472227B | 公开(公告)日: | 2020-03-24 |
发明(设计)人: | 范赛;吕朝鹏 | 申请(专利权)人: | 宝沃汽车(中国)有限公司 |
主分类号: | B60T13/52 | 分类号: | B60T13/52 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 张润 |
地址: | 100102 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 制动 真空 助力 系统 控制 方法 车辆 | ||
1.一种制动真空助力系统,其特征在于,包括:
真空助力器;
制动真空泵,所述制动真空泵通过真空管路与所述真空助力器相连;
真空度检测装置,所述真空度检测装置用于检测所述制动真空助力系统的真空度;
真空罐,所述真空罐可根据所述制动真空助力系统的真空度选择性地接入所述真空管路或者断开与所述真空管路的连接,其中,当制动真空助力系统的真空度低于真空度开启阈值时,制动真空泵工作,真空罐并联接入制动真空助力系统,制动真空泵工作期间,真空度低于第一阈值且维持第一预定时间时,控制真空罐断开与所述真空管路的连接,当真空度恢复到第二阈值且能维持第二预定时间时,控制真空罐并联接入制动真空助力系统,
所述真空罐与所述制动真空泵并联,在所述真空罐和所述制动真空泵之间设有控制阀。
2.根据权利要求1所述的制动真空助力系统,其特征在于,
所述制动真空助力系统,还包括:控制器,所述控制器分别与所述真空度检测装置和所述控制阀相连,用于根据所述制动真空助力系统的真空度控制所述控制阀的打开和关闭,以使所述真空罐接入所述真空管路或者断开与所述真空管路的连接。
3.根据权利要求2所述的制动真空助力系统,其特征在于,所述控制阀为常开控制阀。
4.根据权利要求2所述的制动真空助力系统,其特征在于,所述控制器与所述制动真空泵相连,所述控制器还用于根据所述制动真空助力系统的真空度控制所述制动真空泵的启停。
5.根据权利要求1-4任一项所述的制动真空助力系统,其特征在于,所述真空度检测装置为真空度传感器。
6.一种制动真空助力系统的控制方法,其特征在于,所述制动真空助力系统为根据权利要求1-5任一项所述的制动真空助力系统,所述方法包括以下步骤:
在所述制动真空泵运行期间,判断所述制动真空助力系统的真空度是否低于第一阈值;
如果是,则进一步判断持续时间是否超过第一预定时间;
如果是,则控制所述控制阀关闭以断开所述真空罐与真空管路的连接;
当所述真空度恢复至第二阈值且持续时间超过第二预定时间时,控制所述控制阀打开以使所述真空罐接入所述真空管路。
7.根据权利要求6所述的制动真空助力系统的控制方法,其特征在于,还包括:在所述制动真空泵运行期间,当所述制动真空助力系统的真空度恢复至真空度关闭阈值时,控制所述制动真空泵停止运行。
8.根据权利要求7所述的制动真空助力系统的控制方法,其特征在于,还包括:在所述制动真空助力系统的真空度小于真空度开启阈值时,控制所述制动真空泵运行。
9.一种车辆,其特征在于,包括:根据权利要求1-5任一项所述的制动真空助力系统。
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