[发明专利]一种基于机械式传动的船舶鲸尾轮推进器的结构装置

权利要求书

1.一种基于机械式传动的船舶鲸尾轮推进器的结构装置，其特征是包括有机结合在一起的吊舱机构、动力传动机构、带动叶片摆动的凸轮连杆机构，这些机构互相协作，使叶片在回转轮与凸轮连杆的共同作用下摆动，实现在不同工况下都能保持较高的推进效率，提高主机输出功率的利用率，节省燃油的消耗。

2.根据权利要求1所述的基于机械式传动的船舶鲸尾轮推进器的结构装置，其特征在于所述的带动叶片摆动的凸轮连杆机构，布置在回转轮(1)与竖向转轴(4)之间，该带动叶片摆动的凸轮连杆机构由连杆(3)、凸轮盘(9)、凸轮滚子(10)、扇形齿轮(11)、圆形小齿轮(12)和叶片连接轴(13)组成，其中：凸轮盘(9)设有凸轮槽(8)，用于连杆按其轨迹进行运动；叶片连接轴(13)，其一端为方形尾端，与叶片尾部中心处的方形内孔相连，其另一端为圆形与圆形小齿轮(12)相连；通过回转轮(1)与连杆(3)共同作用控制叶片(2)的摆动，进而来调整叶片(2)的摆动角。

3.根据权利要求2所述的基于机械式传动的船舶鲸尾轮推进器的结构装置，其特征在于所述的凸轮连杆机构，其凸轮滚子(10)与连杆(3)的一端相互连接布置于凸轮槽(8)内，连杆(3)的另一端和扇形齿轮(11)相连，共同被固定在回转轮(1)上，每个扇形齿轮(11)都与被固定在回转轮(1)上的圆形小齿轮(12)相互啮合，圆形小齿轮(12)的转动带动叶片(2)自转摆动，来调整叶片(2)的摆角。

4.根据权利要求1所述的基于机械式传动的船舶鲸尾轮推进器的结构装置，其特征在于所述的动力传动机构，由回转轮(1)、竖向转轴(4)、横向转轴(5)和啮合相连的伞形大齿轮(6)、伞形小齿轮(7)组成，其中：竖向转轴(4)通过联轴器与船内主机传动轴相连，同时竖向转轴(4)的另一端与伞形小齿轮(7)通过键连接，伞形大齿轮(6)通过键固定在横向转轴(5)上，回转轮(1)通过平键与横向转轴(5)连接。

5.根据权利要求1所述的基于机械式传动的船舶鲸尾轮推进器的结构装置，其特征在于所述的防水机构，布置在回转轮(1)处，该防水机构由骨架油封及泛塞密封圈(19)组成，其中：骨架油封和泛塞密封圈套在回转轮(1)上，并与吊舱上壳体(15)和吊舱下壳体(16)内预留的槽道配合。

6.根据权利要求1所述的基于机械式传动的船舶鲸尾轮推进器的结构装置，其特征在于所述的吊舱机构(14)，主要由螺栓连接的吊舱上壳体(15)与吊舱下壳体(16)组成，其中：上壳体由左壳体(17)与右壳体(18)组成，二者通过铆钉结合在一起。