[发明专利]一种车辆巡航控制方法、装置及汽车有效
申请号: | 201710316190.1 | 申请日: | 2017-05-08 |
公开(公告)号: | CN107128307B | 公开(公告)日: | 2019-07-19 |
发明(设计)人: | 吴家轩;柯南极;饶淼涛;韩蕾 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60W30/14 | 分类号: | B60W30/14;B60W40/06 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;安利霞 |
地址: | 102606 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 巡航 控制 方法 装置 汽车 | ||
本发明提供了一种车辆巡航控制方法、装置及汽车,涉及自动驾驶技术领域。该车辆巡航控制方法,包括:获取目标车辆的车速;根据所述目标车辆的车速,确定当前车辆的巡航模式;根据所述巡航模式,进行当前车辆的巡航控制。本发明实施例,通过依据目标车辆的车速对当前车辆进行巡航控制,保证了当前车辆与目标车辆速度的匹配,使得当前车辆可以依据当前的交通状况进行速度的调整,保证了自动驾驶车辆的行车安全,降低了交通事故的发生机率。
技术领域
本发明涉及自动驾驶技术领域,特别涉及一种车辆巡航控制方法、装置及汽车。
背景技术
随着科技的发展,汽车作为人们生活中不可缺少的交通工具,也被赋予了更多的功能。例如,人们在长时间开车后,可能会比较疲惫,这时若不能及时进行休息很可能会因为疲劳驾驶造成交通事故,此时,自动驾驶技术的出现便解决了这种难题,在不影响人们行程的情况下,保证了行车的安全可靠。
现有的自动驾驶技术均是利用道路状况信息对车速进行调整,没有针对前方车辆信息进行自车车辆控制的方案,造成自动驾驶存在安全隐患,不能保证自动驾驶安全。
发明内容
本发明提供一种车辆巡航控制方法、装置及汽车,以解决现有的自动驾驶存在安全隐患,不能保证自动驾驶安全的问题。
为了解决上述技术问题,本发明实施例提供一种车辆巡航控制方法,包括:
获取目标车辆的车速;
根据所述目标车辆的车速,确定当前车辆的巡航模式;
根据所述巡航模式,进行当前车辆的巡航控制。
进一步地,在所述获取目标车辆的车速的步骤之前,还包括:
采集前方路况信息;
若前方路况中存在障碍物,则获取所述障碍物与当前车辆的距离;
若所述距离小于或等于预设距离,则判断前方路况中存在目标车辆。
进一步地,所述获取目标车辆的车速的步骤,包括:
采集当前车辆与目标车辆的相对车速,以及获取当前车辆的车速;
根据所述相对车速以及所述当前车辆的车速,获取目标车辆的车速。
进一步地,所述车辆巡航控制方法,还包括:
若所述距离大于预设距离,则判断前方路况中不存在目标车辆;
若前方路况不存在目标车辆,则确定当前车辆的巡航模式为定速巡航模式。
进一步地,所述根据所述目标车辆的车速,确定当前车辆的巡航模式的步骤,包括:
若所述目标车辆的车速大于或等于预设最高巡航车速,则确定当前车辆的巡航模式为定速巡航模式;
若所述目标车辆的车速小于所述预设最高巡航车速,则确定当前车辆的巡航模式为跟车模式。
进一步地,所述根据所述巡航模式,进行当前车辆的巡航控制的步骤,包括:
确定目标车速;
根据所述目标车速,确定目标车速下的油门开度的修正值;
根据所述油门开度的修正值,进行当前车辆的巡航控制。
进一步地,所述确定目标车速的步骤,包括:
当所述巡航模式为定速巡航模式时,确定目标车速为预设最高巡航车速;
当所述巡航模式为跟车模式时,确定目标车速为所述目标车辆的车速。
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