[发明专利]一种增程式电动汽车发动机电子节气门

权利要求书

1.一种增程式电动汽车发动机电子节气门，包括进气管、阀门板、节气门轴、电喷ECU和蜗轮箱体，电喷ECU固定设置于进气管一侧，蜗轮箱体固定设置于进气管另一侧，节气门轴垂直进气管安装于蜗轮箱体和进气管内部，阀门板固定于进气管内部的节气门轴上，其特征在于：所述蜗轮箱体内部节气门轴上套装固定有蜗轮座；所述蜗轮座侧部一体设置有限位块，蜗轮座上套装滑动设置有蜗轮，且蜗轮对应限位块处设置有缺口槽，限位块的高度与蜗轮厚度匹配；蜗轮一侧的蜗轮箱体上垂直节气门轴安装有蜗杆，蜗杆与蜗轮配合组成传动副，蜗杆顶端的蜗轮箱体上安装有驱动电机，驱动电机与蜗杆固连，驱动电机的旋转受电动汽车的中央控制器控制；所述蜗轮箱体端部设置有密封端盖，密封端盖上固连设置有位移传感器，所述密封端盖与蜗轮之间的节气门轴外围设置有位移传感器联接件，且位移传感器联接件内侧部与蜗轮侧部插接固定，位移传感器联接件外侧端穿过密封端盖与位移传感器插接联动；位移传感器的检测信号实时反馈给中央控制器。

2.根据权利要求1所述的增程式电动汽车发动机电子节气门，其特征在于：蜗轮座和进气管之间的节气门轴外围安装有复位弹簧。

3.根据权利要求1所述的增程式电动汽车发动机电子节气门，其特征在于：所述驱动电机为步进电机。

4.根据权利要求1所述的增程式电动汽车发动机电子节气门，其特征在于：所述节气门轴与蜗轮座之间通过销钉固定连接，所述销钉垂直穿插固定于节气门轴上。

5.根据权利要求1所述的增程式电动汽车发动机电子节气门，其特征在于：所述驱动电机通过联轴器与蜗杆固连。

6.根据权利要求5所述的增程式电动汽车发动机电子节气门，其特征在于：驱动电机与蜗杆之间的联轴器包括电机联轴器和蜗杆联轴器，电机联轴器与驱动电机输出轴固连，电机联轴器与蜗杆联轴器联结，蜗杆联轴器固定设置于蜗杆顶端。

7.根据权利要求1-6任意权利要求所述的增程式电动汽车发动机电子节气门，其特征在于：蜗杆底端的蜗轮箱体上安装有调整螺钉，且调整螺钉与蜗杆同轴设置，调整螺钉的顶端与螺杆的底端顶接。