[发明专利]一种汽车座椅智能化设计系统及方法

权利要求书

1.一种汽车座椅智能化设计系统，其特征在于，包括零件扩充模块、方案选型模块、参数化零件库模块、推理规则模块、综合推理匹配模块、三维模型装配显示模块、零件清单汇总显示模块，零件扩充模块的输出端与参数化零件库模块的输入端连接，方案选型模块的输出端、参数化零件库模块的输出端和推理规则模块的输出端分别与综合推理匹配模块的输入端连接，综合推理匹配模块的输出端分别与三维模型装配显示模块和零件清单汇总显示模块连接；

参数化零件库模块包括汽车座椅的各种参数化零件，参数化零件库模块中汽车座椅的各参数化零件均采用绝对坐标系，各零件采用统一的绝对坐标系，便于各零件构件快速组合成的座椅。

2.根据权利要求1所述的汽车座椅智能化设计系统，其特征在于，方案选型模块包括汽车类型、座椅位置、市场定位、座椅形式、骨架总成、滑轨总成、坐垫海绵、靠背海绵、头枕种类、调节方式、表面包覆材料、塑料装饰件、高档功能件和预计成本输入。

3.根据权利要求1所述的汽车座椅智能化设计系统，其特征在于，参数化零件库模块包括汽车座椅的各种参数化零件，参数化零件是将每种汽车座椅的各零件依据类型分类，再将同类零件的特征结构归纳提取其关键特征参数，建立其关键特征参数之间的关联表达式，所述的汽车座椅智能化设计系统通过输入相应的关键特征参数进行驱动参数化零件自动生成相应的尺寸，从而构成相应的座椅。

4.根据权利要求1所述的汽车座椅智能化设计系统，其特征在于，参数化零件库模块中汽车座椅的各参数化零件均采用绝对坐标系，以座椅胯点为原点，以座椅驾驶员面向正前方时的水平视线为X轴，视线前方为X轴的正半轴，以座椅驾驶员面向正前方时视线顺时针旋转90°的水平方向为Y轴，水平视线的左侧为Y轴的正半轴，汽车地板的垂直方向为Z轴，向上为Z轴的正半轴；各零件采用统一的绝对坐标系，便于各零件构件快速组合成的座椅。

5.根据权利要求1所述的汽车座椅智能化设计系统，其特征在于，三维模型装配显示模块和零件清单汇总显示模块均连接有显示器和输入设备，通过显示器和输入设备形成人机交互界面，三维模型装配显示模块和零件清单汇总显示模块通过显示器显示零件三维模型和零件清单列表，零件清单列表和零件三维模型进行关联，可通过点击某零件来查看此零件的几何三视图，并可以通过输入设备点击菜单中的添加/删除按钮来添加/删除零件，也可通过点击零件清单列表中的零件使相对应的三维零件模型高亮显示，通过点击三维零件模型时列表中的零件也会高亮显示。

6.一种采用权利要求1所述的汽车座椅智能化设计系统的设计方法，其特征在于，包括以下步骤：

1)通过选型方案模块输入选型方案和预计成本；

2)综合推理匹配模块依据输入的选型方案及相关要求，在参数化零件库模块中进行检索；

3)将检索到符合条件的零件逐个添加到综合推理匹配模块中，同时将所添加零件的对应成本添加至座椅总成本中，直至添加的零件构成完整的座椅；

4)综合推理匹配模块依据推理规则模块中设定的规则，将构成的座椅与输入的选型方案和预计成本进行比较；

5)比较后若构成的座椅不满足输入的选型方案和预计成本，则重复步骤2)～步骤4)直至构成的座椅满足输入的选型方案和预计成本，若构成的座椅满足输入的选型方案和预计成本，则综合推理匹配模块将座椅的零件三维模型和零件清单分别输入到三维模型装配显示模块和零件清单汇总显示模块进行显示。

6)人工对显示的零件三维模型和零件清单进行评审，若不合格则重新输入选型方案，重复步骤1)～步骤5)直至评审合格，若评审合格则零件三维模型和零件清单定稿保存并对外输出。

7.根据权利要求6所述的汽车座椅智能化设计系统的设计方法，其特征在于，当输入的选型方案包括豪华型时，所述的步骤5)中若构成的座椅满足输入的除豪华型以外的其它选型方案和预计成本，还需要进一步添加高档功能件，在添加了高档功能件的座椅仍要满足预计成本。