[发明专利]车身前部构造

权利要求书

1.一种车身前部构造，在车身的前侧部，向着车身前后方向延伸有前侧车架，所述前侧车架通过车内侧的内面板与车外侧的外面板的接合而形成为闭合截面，该车身前部构造的特征在于，

所述前侧车架包括：

具有第一凹部的第一折曲部，该第一凹部向着所述车内侧以凹状形成在所述外面板上；

具有第二凹部的第二折曲部，该第二凹部向着所述车外侧以凹状形成在该第一折曲部的车身后方的所述内面板上；和

第三折曲部，其向着所述车内侧以凹状形成在该第二折曲部的车身后方，

所述内面板具有从所述第一折曲部向着所述第二折曲部向车身后方向平坦地延伸的内中央壁，

从所述内中央壁经由所述第一折曲部的内部，向车宽方向外侧且向斜前方以倾斜状延伸有分支角撑板，

所述外面板与所述分支角撑板的后表面接合，

所述内面板具有：

与所述车内侧相对的内壁；从该内壁的上端向车外侧伸出的内上表面；和从所述内壁的下端向车外侧伸出的内下表面，

所述内面板通过所述内壁、所述内上表面、以及所述内下表面而在车宽方向上形成为截面大致U字状，

所述分支角撑板具有：

壁部；从该壁部的上端伸出的上凸缘；从所述壁部的下端伸出的下凸缘；和从所述壁部的后端向车身后方伸出的后凸缘，

所述分支角撑板通过所述壁部、所述上凸缘、以及所述下凸缘形成为截面大致U字状，

所述车身前部构造具有将所述分支角撑板与所述内面板连结的连结部，

该连结部具有：

上连结板，其从所述内上表面向着所述分支角撑板伸出；和

下连结板，其从所述内下表面向着所述分支角撑板伸出，

所述连结部具有支承壁部，该支承壁部将所述上连结板的前端以及所述下连结板的前端连结，所述连结部通过所述上连结板、下连结板、和支承壁部而在车身前后方向上形成为截面大致U字状，

所述上凸缘与所述内上表面以及所述上连结板接合，

所述下凸缘与所述内下表面以及所述下连结板接合，

所述后凸缘与所述内中央壁相对或者接合，

通过所述连结部、内面板以及分支角撑板形成为俯视大致梯形状的箱型构造。

2.根据权利要求1所述的车身前部构造，其特征在于，所述分支角撑板在该分支角撑板的长度方向上形成有加强筋。

3.根据权利要求1所述的车身前部构造，其特征在于，所述连结部通过所述支承壁部而支承有保险杠横梁伸出部，

在该保险杠横梁伸出部的前端部上设有保险杠横梁。

4.根据权利要求1所述的车身前部构造，其特征在于，所述第三折曲部的车宽方向的宽度尺寸形成为大于所述第一折曲部、所述第二折曲部的车宽方向的宽度尺寸，

且所述第三折曲部从车身后方向着前方而向车宽方向外侧形成为弯曲状。

5.根据权利要求1所述的车身前部构造，其特征在于，具有：

前柱，其设在所述前侧车架的车宽方向外侧；和

上构件，其从该前柱向车身前下方且向车宽方向内侧倾斜地延伸，并与所述分支角撑板的前端部连结，

该上构件与所述分支角撑板大致左右对称地倾斜。

6.根据权利要求5所述的车身前部构造，其特征在于，所述连结部具有：

上接合凸缘，其从所述上连结板的外端向着上方伸出；和

下接合凸缘，其从所述下连结板的外端向着下方伸出，

所述上接合凸缘以及所述下接合凸缘与所述上构件的前端部接合。