[发明专利]用于具有混合动力电动动力系的商用车辆的分布式传动系体系结构

权利要求书

1.一种混合动力传动系，所述混合动力传动系包括：

动力源；

第一电动机发电机组件，所述第一电动机发电机组件包括主要离合器和第一电动机发电机，且所述主要离合器与所述动力源和所述第一电动机发电机驱动地接合；以及

电动车轴驱动单元，所述电动车轴驱动单元至少包括第二电动机发电机，所述第二电动机发电机与所述第一电动机发电机和成对的车轮组件驱动地接合，其中，所述动力源、所述第一电动机发电机组件以及所述电动车轴驱动单元便于所述混合动力传动系作为串并联混合动力传动系在多个操作模式中操作。

2.根据权利要求1所述的混合动力传动系，其特征在于，进一步包括电池和控制器，其中，所述电池和所述控制器各自与所述第一电动机发电机和所述第二电动机发电机电气通信。

3.根据权利要求1所述的混合动力传动系，其特征在于，所述电动车轴驱动单元进一步包括第三电动机发电机，所述第三电动机发电机与所述第一电动机发电机和所述成对的车轮组件驱动地接合。

4.根据权利要求1所述的混合动力传动系，其特征在于，取决于所述第一电动机发电机的电气控制，所述第一电动机发电机将驱动力施加于所述第一电动机发电机的输入或输出或者阻碍所述输入或输出。

5.根据权利要求1所述的混合动力传动系，其特征在于，取决于所述第二电动机发电机的电气控制，所述第二电动机发电机将驱动力施加于所述第二电动机发电机的输入或输出或者阻碍所述输入或输出。

6.根据权利要求1所述的混合动力传动系，其特征在于，所述电动车轴驱动单元进一步包括差速器组件，所述差速器组件与所述第一电动机发电机和所述第二电动机发电机驱动地接合。

7.根据权利要求1所述的混合动力传动系，其特征在于，所述电动车轴驱动单元进一步包括差速器组件，所述差速器组件与所述第一电动机发电机和所述第二电动机发电机驱动地接合。

8.根据权利要求1所述的混合动力传动系，其特征在于，所述第一电动机发电机组件进一步包括辅助离合器，所述辅助离合器与所述第一电动机发电机和所述电动车轴驱动单元驱动地接合。

9.根据权利要求1所述的混合动力传动系，其特征在于，所述第二电动机发电机包括齿轮箱部分。

10.根据权利要求9所述的混合动力传动系，其特征在于，所述齿轮箱部分是用于调节传动比的行星齿轮组和齿轮系的一种。

11.根据权利要求1所述的混合动力传动系，其特征在于，所述电动车轴驱动单元进一步包括车轴离合器，所述车轴离合器用于使得所述电动车轴驱动单元的一部分从所述混合动力传动系的剩余部分脱开。

12.根据权利要求11所述的混合动力传动系，其特征在于，所述电动车轴驱动单元包括两个车轴离合器，所述两个车轴离合器用于使得所述成对的车轮组件从所述混合动力传动系的剩余部分脱开。

13.根据权利要求1所述的混合动力传动系，其特征在于，所述电动车轴驱动单元通过驱动轴与所述第一电动机发电机组件驱动地接合。

14.根据权利要求1所述的混合动力传动系，其特征在于，所述电动车轴驱动单元进一步包括齿轮箱，所述齿轮箱与所述第一电动机发电机和所述第二电动机发电机驱动地接合。

15.根据权利要求14所述的混合动力传动系，其特征在于，所述齿轮箱是与控制器电气通信的固定比率齿轮箱。